本文详细介绍了诊断软件版本NBH和NWH的改进，增强了故障代码搜索功能，支持用户控制重试次数，OBD-II图标显示更清晰，结果保留功能得以实现。改进了电池检测警告、功能执行历史、触发报警的清晰度，并新增高压安全指导。VCI接口现支持列表选择和一键切换，导航中增加了退出确认提示。
本文提供以下内容：
本文适用用户：
使用诊断软件版本：NBH 的用户
按功能分类的改进
1) 智能诊断、OBD-II
1-1. 诊断速度提升
- 当前情况：故障代码搜索失败时，控制单元自动重试导致时间增加
-
改进：用户可选择是否重试
出现通信失败弹窗的情况有以下两种。
1）发生通信失败的控制器（ECU）实际上并不存在于车辆中。
2）在执行 DTC 搜索并使用 高速FCS 时，部分 ECU 不支持 高速FCS 功能，可能会如下面图片所示弹出通信失败提示。 在这种情况下，可通过普通模式重新执行 DTC 搜索来实现正常通信 ━ 请勾选下方图片中显示的复选框后，点击 OK 按钮）。
1-2. OBD-II图标显示 ━ “完成”、“未完成”、“不适用”
- 当前情况：基于文本的结果，视觉效果差
- 改进：应用三种图标━ “完成”、“未完成”、“不适用” ━ 以清晰区分状态
1-3. CAN网络拓扑
- 当前情况：垂直UI导致整体网络理解困难
- 改进：支持横向模式和缩放，显示效果类似实际布线
2) 软件管理 · 执行
2-1. 12V电池检测
- 当前情况：无低电压指引
- 改进：针对需长时间诊断的功能，增加带数值和颜色指示的放电警告弹窗
红色：电池电量不足
黄色：可操作，但需注意
2-2. 功能执行历史
- 当前情况：基于文本显示，历史记录难以理解
- 改进：显示最近执行时间和状态图标
3) 数据分析
3-1. 触发报警改进
- 当前情况：最大/最小警告难以区分
- 改进：通过颜色和警告音区分，支持精确数值输入
4) 测量 – 示波器
4-1. 高压安全指导
- 当前情况：无安全指导
- 改进：新增高压警告弹窗
5) 操作环境 – 设备连接 · 通用
5-1. VCI接口改进
- 当前情况：仅自动连接最后使用的VCI2和VCI3
- 改进：提供VCI列表，一键切换及移除通知弹窗
5-2. 返回导航提示
- 当前情况：返回导航时立即退出
- 改进：新增退出确认弹窗
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