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[CVCI-301] Guide de dépannage et de réparation selon les symptômes de l’enregistreur de données de conduite (Smart DLogger)

Oscar Eom
Mise à jour

Aperçu

Ce guide présente les étapes de dépannage sur place selon les symptômes ainsi que les critères de soumission pour la réparation du matériel (service) de l’enregistreur de données de conduite CVCI-301 (série de numéros de série CBW) et du logiciel de commande sur PC Smart DLogger . Il couvre les problèmes d’absence d’alimentation et de mise hors tension, le voyant DEL de l’interrupteur de déclenchement filaire qui s’allume une fois puis s’éteint, les messages d’échec de mise à jour du micrologiciel (FW) dans le logiciel Smart DLogger, les problèmes de reconnaissance par le PC (USB/Bluetooth) et de la carte SD, les défaillances de fonctionnement de l’interrupteur de déclenchement et d’enregistrement des communications du véhicule (CAN/CCP), ainsi que les dommages physiques. Utilisez ce guide pour déterminer rapidement si un symptôme peut être résolu sur place au moyen de vérifications en libre-service ou s’il nécessite une réparation du matériel.

Si le symptôme persiste après les vérifications sur place et qu’une inspection ou une réparation du matériel est nécessaire, veuillez consulter la section Processus et politiques de réparation pour soumettre votre CVCI-301 à une inspection et à une réparation.

Spécifications du matériel et du logiciel visés :

  • Appareil visé : CVCI-301 (matériel d’enregistrement des données du véhicule de 3e génération, numéros de série commençant par CBW : CBW00010 et suivants)
  • Logiciel de commande sur PC dédié : Smart DLogger (application pour PC Windows — 5 menus principaux : Configuration de l’appareil · Configuration des tâches · Conversion des données · Programme d’analyse [DLoggerAnalyzer] · Paramètres; convertit les fichiers de données brutes enregistrées .REM aux formats EMS .GDL, .DAT et CAN .asc ; prend en charge uniquement les connexions par câble USB et Bluetooth)
  • Composants de l’ensemble standard : Unité principale CVCI-301, carte SD de 16 Go de classe 10 (prend en charge jusqu’à 32 Go), câble principal OBD vers D-SUB, câble principal à 4 canaux, câble DLC CAN & POWER, interrupteur de déclenchement câblé (connexion à la borne arrière 15-pin D-SUB AUX avec boulons de fixation), connecteur à 6 broches (CCP-6P) & câble de rallonge (4PM-4PF), câble USB Type-C
  • Réseaux de diagnostic pris en charge : CAN1 (bus de diagnostic D-CAN) / CAN2 (bus CAN CCP par connecteur à 6 broches CCP-6P et câble de rallonge 4PM-4PF)
 

Guide des générations de matériel & du logiciel pour PC :

  • Smart DLogger est le logiciel dédié pour PC Windows utilisé avec les différentes générations de matériel CVCI, tandis que CVCI-301 (préfixe de numéro de série CBW) est l’appareil d’enregistrement de données de 3e génération couvert dans ce guide.
  • Si vous utilisez l’appareil CVCI-201 de 2e génération (CVCI II / préfixe de numéro de série UBP) , veuillez consulter le Guide de dépannage & de réparation CVCI-201 (CVCI II) & Smart DLogger.
  • La réparation et l’entretien du matériel CVCI de 1re génération (Compact VCI) ont été officiellement interrompus le 31 mars 2021 en raison de l’obsolescence des composants (consultez l’Avis de fin du service de réparation du CVCI-I).
 

Sur cette page (table des matières)
 

1. L’appareil ne s’allume pas / s’éteint lorsque l’interrupteur est relâché / s’éteint lors du branchement à la prise OBD ou en présence de vibrations

Symptôme : Le CVCI-301 ne s’allume pas du tout ou le voyant DEL d’alimentation principale (rouge) ne s’allume pas lorsque l’appareil est branché à un véhicule et que l’interrupteur d’alimentation principale est actionné; l’appareil reste allumé uniquement lorsque l’interrupteur d’alimentation est maintenu enfoncé à la main et s’éteint immédiatement lorsqu’il est relâché; l’appareil s’allume lorsqu’il est branché à un PC au moyen d’un câble USB C-Type, mais s’éteint immédiatement lorsqu’il est branché au connecteur d’autodiagnostic du véhicule (port OBD-II); ou l’appareil s’éteint et se rallume de façon intermittente lorsque l’unité principale ou le connecteur est secoué.

Vérifications à effectuer vous-même (veuillez effectuer les vérifications suivantes avant de demander une réparation) :

  1. Vérification croisée du câble de connexion dédié : Une défaillance de l’alimentation ou du voyant DEL peut être causée par un câble de connexion défectueux (comme le câble OBD vers D-SUB, le câble principal à 4 canaux ou le câble DLC CAN & POWER) plutôt que par l’unité principale du CVCI-301. Remplacez-le par un câble dédié de rechange dont le bon fonctionnement est confirmé pour vérifier si le symptôme persiste.
  2. Essai sur un autre véhicule & vérification de l’alimentation OBD du véhicule : La tension nominale de fonctionnement du CVCI-301 est de 9 V à 30 V c.c. Branchez l’appareil au connecteur d’autodiagnostic d’un autre véhicule (borne OBD-II) pour effectuer une vérification croisée et déterminer s’il s’agit d’un problème d’alimentation propre au véhicule.
  3. Comparer l’alimentation avec un câble USB C-Type (connexion à un PC) : Débranchez l’appareil du véhicule, branchez un câble USB C-Type (5 V) au port USB de l’unité principale du CVCI-301, puis mettez l’interrupteur d’alimentation principal en position de marche pour vérifier si l’alimentation est fournie normalement.

Important : symptômes nécessitant une inspection matérielle de l’interrupteur d’alimentation et de l’unité d’alimentation interne

Si les symptômes ci-dessous persistent même après une vérification croisée du câble et de l’alimentation OBD du véhicule, le problème est dû à un défaut de contact de l’interrupteur d’alimentation interne, à un défaut de soudure du connecteur d’alimentation ou à un défaut matériel de la carte interne. Ce problème ne peut pas être résolu par l’utilisateur et nécessite une inspection et une réparation matérielles.

  • L’appareil reste sous tension uniquement lorsque l’interrupteur d’alimentation est maintenu enfoncé à la main et s’éteint immédiatement lorsqu’il est relâché
  • L’appareil s’éteint de façon intermittente lorsque l’unité principale ou le connecteur est légèrement secoué ou touché
  • L’appareil s’allume lorsqu’il est connecté à un PC au moyen d’un câble USB C-Type, mais s’éteint immédiatement lorsqu’il est branché au port OBD-II du véhicule

Quand demander une réparation (signes de défaut matériel) :

  • L’appareil s’éteint immédiatement lorsque l’interrupteur d’alimentation est relâché, ou continue de s’éteindre en présence de vibrations ou lors du branchement au port OBD-II du véhicule.
  • L’appareil ne s’allume pas du tout sur plusieurs véhicules, même lorsqu’un câble de connexion dont le bon fonctionnement a été confirmé est utilisé.

Si l’un des signes de défaut matériel ci-dessus est présent, veuillez envoyer votre CVCI-301 pour inspection et réparation conformément à la section Processus et politiques de réparation (ou Demande de renseignements sur la réparation des produits et les coûts du service après-vente). Si vous soupçonnez un défaut du câble, veuillez envoyer le câble de connexion utilisé avec l’unité principale.

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2. Le voyant à DEL s’allume une fois, puis s’éteint / Message d’échec de mise à jour du micrologiciel (FW) et échec du démarrage

Symptôme : Lorsque l’interrupteur d’alimentation du CVCI-301 est actionné ou que l’appareil est connecté à un véhicule, le voyant à DEL s’allume (clignote) brièvement une fois, puis s’éteint immédiatement sans passer à l’état de veille normal (prêt); un message d’échec de mise à jour du micrologiciel (FW) s’affiche lors d’une mise à jour du micrologiciel au moyen du programme Smart DLogger sur un PC; ou l’appareil ne s’allume pas et ne démarre pas après une mise à jour du micrologiciel interrompue ou échouée.

Référence du manuel officiel : état des DEL avant de l’unité principale du CVCI-301 et de la DEL de l’interrupteur de déclenchement câblé

  • Voyants à DEL avant de l’unité principale du CVCI-301 : DEL d’alimentation (rouge) indique l’état de l’alimentation; DEL d’état de communication avec le véhicule (CAN1, CAN2) indiquent une communication CAN/CCP active avec le véhicule; DEL d’état de connexion Bluetooth indique l’état de la connexion sans fil avec un PC ou un interrupteur de déclenchement sans fil.
  • Voyant à DEL de l’interrupteur de déclenchement câblé (connecté au port arrière AUX ) : Indique si le fichier d’événement est prêt, ainsi que le mode veille et l’état d’initialisation, comme le précise le tableau ci-dessous.
État de la DEL de l’interrupteur de déclenchement câblé État de fonctionnement du matériel Signification et mesure recommandée
Allumée en continu En attente de déclenchement (prêt) Configuration normale de l’événement terminée. Surveillance des données active.
Éteinte Mode veille Activé après IG OFF lorsqu’aucun signal de communication n’est détecté. L’appareil se réveille à la détection d’un signal ou à l’appui sur l’interrupteur de déclenchement.
Éteinte après s’être allumée une fois Fichier d’événement manquant ou erreur Aucun fichier d’événement dans la mémoire SD ou erreur de syntaxe dans le fichier d’événement. Formater la carte SD en FAT32 / 32KB et y copier de nouveau les deux fichiers Date.evt et CONFIG.dat.
Clignotement pendant plusieurs secondes après un premier allumage Initialisation & démarrage Séquence de démarrage initiale après l’application d’un fichier d’événements. Attendez brièvement jusqu’à ce que le voyant reste allumé en continu.

Solutions en libre-service (veuillez d’abord effectuer les étapes suivantes) :

  1. Formater la carte SD (`FAT32 / 32KB`) & copier les deux fichiers d’événements (`Date.evt` & `CONFIG.dat`) : Si la mémoire SD ne contient aucun fichier d’événements ou si un ensemble de fichiers d’événements non valide est chargé, le voyant DEL de l’interrupteur de déclenchement filaire s’allume une fois, puis s’éteint. Utilisez la fonction de formatage de Windows sur un PC pour formater la carte SD avec le système de fichiers `FAT32` (ou `FAT`) et la taille d’unité d’allocation `32KB` afin de supprimer toutes les données existantes, puis copiez les deux fichiers d’événements extraits (`Date.evt` et `CONFIG.dat`) dans le répertoire racine de la carte SD et insérez celle-ci dans l’unité principale (consultez Comment copier manuellement les fichiers d’événements sur une carte SD pour CVCI).
  2. Connecter au PC au moyen d’un câble USB & mettre à jour le micrologiciel au moyen de `[Paramètres de l’appareil] → [Mon appareil] → [Connexion de l’appareil] → [Gestion du micrologiciel]` : Connectez le CVCI-301 à un PC au moyen du câble USB C-Type, mettez l’interrupteur d’alimentation principal de l’unité principale à ON, puis, dans le programme Smart DLogger , accédez à [Paramètres de l’appareil] → [Mon appareil] → [Connexion de l’appareil] → [Gestion du micrologiciel] → [Mise à jour du micrologiciel] pour installer la plus récente version du micrologiciel. Si un message d’échec de mise à jour du micrologiciel (FW) s’affiche pendant la mise à jour, vérifiez d’abord si la carte SD dédiée (16 Go, classe 10) est correctement insérée (montée) dans la fente SD CARD de l’unité principale CVCI-301 (la mise à jour du micrologiciel peut échouer si la carte SD n’est pas insérée ou si le contact dans la fente est mauvais).

Quand demander une réparation (signes de défaillance matérielle) :

  • Le voyant DEL s’allume encore une fois, puis s’éteint sans que l’appareil démarre, même après avoir formaté la carte SD en `FAT / 32KB` et rechargé un fichier d’événement valide.
  • Des messages d’échec de mise à jour du micrologiciel (FW) continuent de s’afficher ou l’appareil ne démarre pas, même après avoir inséré correctement une carte SD dont le bon fonctionnement est confirmé (16 Go, classe 10).
  • L’appareil ne s’allume pas ou n’est pas reconnu par un PC (USB) après l’échec d’une mise à jour du micrologiciel.

Si les symptômes ci-dessus persistent, le problème est dû à une corruption du micrologiciel interne ou à une défaillance de la mémoire flash interne ou de la carte électronique; veuillez demander une inspection et une réparation du CVCI-301 conformément à la section Processus et politiques de réparation (ou Demande de renseignements sur la réparation des produits et les coûts du service après-vente).

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3. Connexion au PC (USB / Bluetooth) non reconnue et échec de reconnaissance ou d’éjection de la carte SD

Symptôme : Le CVCI-301 n’est pas détecté ou reconnu lors de la connexion à un PC (programme Smart DLogger) par câble USB ou Bluetooth; la carte SD insérée dans l’unité principale n’est pas reconnue ou la recherche ou la conversion des données enregistrées échoue; ou la carte SD ne s’éjecte pas (ne ressort pas) correctement de la fente pour carte SD.

Solutions de dépannage à effectuer vous-même (veuillez d’abord effectuer les étapes suivantes) :

  1. Alimenter le CVCI-301 et vérifier que l’interrupteur d’alimentation principal est à ON avant la connexion au PC : Avant d’enregistrer ou de connecter l’appareil dans le programme Smart DLogger, vous devez alimenter le CVCI-301 (en le branchant au connecteur d’autodiagnostic du véhicule ou au port USB C-Type) et mettre l’interrupteur d’alimentation principal de l’unité principale à `ON` pour que l’appareil soit activé et détectable. Ouvrez ensuite [Paramètres de l’appareil] dans Smart DLogger, sélectionnez `CVCI-301`, puis choisissez la méthode de connexion (`USB` ou `Bluetooth`) pour enregistrer et connecter l’appareil.
  2. Vérifier les caractéristiques de la carte SD (classe 10, 16 Go / maximum 32 Go) et la formater en `FAT / 32KB` : La mémoire externe du CVCI-301 doit utiliser une carte SD de classe 10 (16 Go installée de série, capacité maximale prise en charge de 32 Go). Sauvegardez les données de la carte SD et formatez-la en `FAT / 32KB` sur un PC, ou effectuez une vérification croisée avec une autre carte SD de classe 10 dont le bon fonctionnement est confirmé.
  3. Effectuer une vérification croisée du câble USB et du port du PC, puis mettre à jour le micrologiciel : Branchez le câble USB C-Type dédié fourni à un autre port USB du PC pour vérifier la connexion, puis mettez à jour le micrologiciel à la version la plus récente lorsque l’appareil est connecté à Smart DLogger.

Quand demander une réparation (signes de défaillance matérielle) :

  • Une carte SD de classe 10 reconnue normalement par d’autres unités CVCI-301 n’est pas reconnue par cette unité principale en particulier.
  • La carte SD ne se verrouille pas ou ne s’éjecte pas (ne ressort pas) normalement lorsqu’on appuie dessus dans la fente pour carte SD.
  • La connexion USB au PC demeure indisponible même lorsque l’interrupteur d’alimentation est à ON et qu’un essai a été effectué avec un câble USB vérifié et une carte SD formatée.

Si l’un des indicateurs de défaillance matérielle ci-dessus est présent, une inspection et une réparation du logement ou du circuit de la carte SD interne, ou de la carte électronique, sont requises; veuillez soumettre une demande de réparation conformément au Processus et politiques de réparation (ou à la section Demande de renseignements sur les coûts de réparation du produit et du service après-vente).

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4. Défaillance du fonctionnement ou du jumelage du commutateur de déclenchement et échec de l’enregistrement des données du véhicule (CAN/CCP)

Symptôme : Après la configuration des événements et la connexion au véhicule, le voyant DEL du commutateur de déclenchement ne reste pas allumé (état Prêt) et continue de clignoter ou reste éteint; le jumelage avec le commutateur de déclenchement sans fil en option échoue ou la connexion est interrompue; ou la sauvegarde des données de conduite et l’enregistrement CAN/CCP échouent.

Solutions de dépannage en libre-service (veuillez d’abord effectuer les étapes suivantes) :

  1. Vérifier la connexion du commutateur de déclenchement câblé et jumeler de nouveau le commutateur de déclenchement sans fil (en option) :
    • Lors de l’utilisation du commutateur de déclenchement câblé (composant de série) : Vérifiez que le commutateur de déclenchement câblé est fermement raccordé au port de connexion du commutateur de déclenchement câblé (borne arrière 15-pin D-SUB `AUX`) du boîtier principal du CVCI-301 et que ses boulons de fixation sont serrés. Si le voyant DEL est éteint parce que l’appareil est passé en mode veille (après IG OFF, lorsqu’aucun signal de communication du véhicule n’est détecté pendant un certain temps), l’appareil se réactive lorsqu’un signal de communication du véhicule est détecté ou que le bouton du commutateur de déclenchement est enfoncé.
    • Lors de l’utilisation du commutateur de déclenchement sans fil (accessoire en option — compatible avec les déclencheurs sans fil CVCI-201 et VCI II; l’ancien déclencheur sans fil CVCI n’est pas compatible) :
      1) Mettez le CVCI-301 sous tension et maintenez enfoncé le bouton `PAIRING` (commutateur de connexion Bluetooth) sur le panneau avant de l’unité principale pendant 2 secondes (un bip retentit).
      2) Branchez le commutateur de déclenchement sans fil dans la prise d’allume-cigare du véhicule (prise d’alimentation) pour le mettre sous tension, puis maintenez enfoncé le bouton `ENTER` pendant 2 secondes (les voyants DEL A et B du commutateur de déclenchement sans fil s’allument successivement pendant le jumelage).
      3) Lorsque le jumelage est terminé, la zone `ENTER` s’allume en vert et le voyant DEL du canal connecté (A ou B) s’allume (pour obtenir les instructions détaillées, consultez le manuel Smart DLogger (CVCI-301)).
  2. Vérification de la compatibilité entre le fichier d’événements et le véhicule cible (ROM ID du contrôleur et ECU TYPE, et mise en garde concernant l’enregistrement simultané de 2 contrôleurs) :
    • Lors de la configuration de la tâche, vérifiez si le contrôleur est sélectionné sous `ECU TYPE` (lors de l’enregistrement des données du TCU, `TCU` doit être sélectionné pour que le ROM ID passe à celui de la ROM du TCU). Remarque : La sélection et l’enregistrement simultané de deux contrôleurs (p. ex., `ECU + TCU`) peuvent augmenter la charge du bus CAN et provoquer l’allumage de témoins du véhicule ou des erreurs de communication. L’enregistrement simultané de 2 contrôleurs n’est donc pas recommandé.
    • Après avoir inséré un fichier d’événement fourni manuellement (`Date.evt` et `CONFIG.dat`), si le bouton `Entrée` du module de déclenchement ne s’allume pas en vert (état Prêt), clignote en rouge ou clignote alternativement en orange et en vert, un problème avec le fichier d’événement est soupçonné; veuillez communiquer avec le coordonnateur (HMC/KMC) qui a fourni le fichier d’événement pour vérifier si le ROM ID du véhicule cible est compatible avec le fichier d’événement (consultez Comment copier manuellement des fichiers d’événement sur une carte SD pour CVCI).
  3. Vérifier la correspondance entre le port de connexion CAN1 / CAN2 (`CCP-6P` + `4PM-4PF`) et le réglage du canal de l’événement (`ch1` / `ch2`) :
    • Pour les véhicules dont les données ne peuvent pas être acquises par CAN1 (D-CAN), les données EMS sont acquises en raccordant CAN2 au bus CAN CCP à l’aide du connecteur à 6 broches (`CCP-6P`) et du câble de rallonge (`4PM-4PF`); lors du raccordement de `CCP-6P` à `CAN2` du `câble principal à 4 canaux`, si le réglage du canal de l’événement est `ch1`, les données ne peuvent pas être acquises; il faut le régler à `ch2` pour acquérir les données.
    • Vérifiez que le port auquel le câble est raccordé (`CAN1` ou `CAN2`) correspond au réglage du canal (`ch1` ou `ch2`) du fichier d’événement, et vérifiez les points de mesure CAN CCP selon le schéma électrique du véhicule.
  4. Formater la carte SD (`FAT32 / 32KB`) & mettre à jour le micrologiciel vers la plus récente version :
    • Formatez la carte SD en `FAT32 / 32KB`, copiez de nouveau les deux fichiers d’événement (`Date.evt` et `CONFIG.dat`), puis mettez à jour le micrologiciel vers la plus récente version en sélectionnant `[Réglages de l’appareil] → [Mon appareil] → [Connexion de l’appareil] → [Gestion du micrologiciel] → [Mise à jour du micrologiciel]` dans le programme Smart DLogger.

Quand demander une réparation (indices de défectuosité matérielle) :

  • La communication avec le véhicule (CAN/CCP) ou le fonctionnement du déclencheur demeure indisponible même après avoir vérifié la compatibilité du ROM ID du véhicule et les paramètres des canaux CAN1/CAN2 (`ch1`/`ch2`), effectué de nouveau le jumelage et réalisé des essais comparatifs avec une autre carte SD.
  • La communication ou l’alimentation se coupe uniquement lors du branchement d’un câble particulier pendant les essais comparatifs avec le `câble OBD vers D-SUB` et le `câble principal à 4 canaux`.

Si le symptôme persiste après les vérifications sur place, veuillez envoyer le boîtier principal du CVCI-301 avec le module de déclenchement, la carte SD et les câbles de connexion utilisés pour inspection conformément à la section Processus et politiques de réparation (ou Demande de renseignements sur la réparation des produits et les coûts du service après-vente).

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5. Dommages physiques (broche AUX cassée, boulon VEH.COMM manquant, boîtier endommagé) et anomalie de date et d’heure

Symptôme : Les broches internes du port de connexion du déclencheur filaire (borne `AUX`) sur le boîtier principal du CVCI-301 sont pliées ou cassées; des boulons de fixation du port du câble de communication avec le véhicule (connecteur `VEH.COMM`) sont manquants ou le port de connexion est desserré; le boîtier extérieur est endommagé; ou une anomalie des données de date et d’heure survient lors de l’enregistrement des données de conduite en raison de l’épuisement de la pile interne.

Aucune solution ne peut être mise en œuvre par l’utilisateur sur place en cas de dommages physiques aux connecteurs ou au boîtier, ou d’épuisement de la pile interne.

En cas de dommages physiques au boîtier extérieur ou aux connecteurs, ou d’anomalie des données de date et d’heure causée par l’épuisement de la pile, veuillez soumettre une demande d’inspection et de réparation du matériel conformément à la section Processus et politiques de réparation (ou Demande de renseignements sur la réparation des produits et les coûts du service après-vente).

Important : Avis sur les critères de service payant

Les défaillances et les dommages au produit causés par une manipulation négligente de l’utilisateur (comme une chute, un choc externe, un bris, une utilisation forcée ou une modification non autorisée des câbles ou des adaptateurs de diagnostic) font l’objet de réparations payantes même pendant la période de garantie. Après la réception et l’inspection au centre de service, les coûts de réparation sont communiqués avant le début des travaux.

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Tableau de référence rapide

Symptôme observé Vérification initiale par l’utilisateur Quand une prise en charge pour réparation est requise
L’appareil ne s’allume pas du tout
L’appareil reste allumé uniquement lorsque l’interrupteur est maintenu enfoncé et s’éteint lorsqu’il est relâché
L’appareil s’éteint lors du branchement OBD ou en présence de vibrations 		• Faire une vérification croisée avec un câble dédié de rechange
• Vérifier le fusible d’alimentation OBD dans l’habitacle du véhicule
• Comparer le fonctionnement avec l’alimentation USB C-Type d’un ordinateur 		• L’appareil s’éteint immédiatement lorsque l’interrupteur est relâché
• L’alimentation se coupe lorsque l’appareil est secoué
• L’appareil s’allume par USB-C, mais s’éteint immédiatement lors du branchement OBD au véhicule
Le voyant à DEL s’allume une fois, puis s’éteint
Message d’échec de la mise à jour du micrologiciel de Smart DLogger
L’appareil ne démarre pas après une erreur de mise à jour du micrologiciel 		• Vérifier que la carte SD est insérée dans la fente du boîtier principal lorsque le message d’échec de la mise à jour du micrologiciel apparaît
• Formater la carte SD en FAT32 / 32KB & y copier de nouveau les deux fichiers Date.evt et CONFIG.dat
• Mettre à jour le micrologiciel par [Paramètres de l’appareil] → [Mon appareil] → [Connexion de l’appareil] → [Gestion du micrologiciel] → [Mise à jour du micrologiciel] 		• Le voyant s’éteint après s’être allumé une fois ou l’échec de la mise à jour du micrologiciel persiste après le formatage et l’essai d’une carte SD dont le bon fonctionnement est confirmé
• L’appareil ne démarre pas ou ne se connecte pas à l’ordinateur après l’échec de la mise à jour
PC (USB / Bluetooth) non reconnu
Carte SD non reconnue / échec d’éjection 		• Branchez l’alimentation et vérifiez que l’interrupteur d’alimentation principal est en position ON avant la connexion au PC
• Vérifiez que la carte SD est de 16 Go, classe 10
• Branchez le câble à un port USB arrière de la carte mère du PC 		• Une carte SD dont le bon fonctionnement est confirmé n’est pas reconnue uniquement par cet appareil
• Le mécanisme interne du logement de carte SD est endommagé; impossible de verrouiller ou d’éjecter la carte
Voyant DEL du commutateur de déclenchement éteint (prêt) / clignotant
Échec du jumelage du déclencheur sans fil
Échec de l’enregistrement CAN / CCP 		• Vérifiez la connexion AUX du déclencheur câblé et le réveil forcé
• Répétez la séquence de jumelage du déclencheur sans fil
• Lors de la connexion de CAN2 (CCP-6P), vérifiez que le canal d’événement est réglé sur ch2
• Vérifiez la correspondance du ROM ID de l’ECU/TCU du véhicule 		• L’enregistrement des données échoue même après la vérification de la correspondance du canal et un essai comparatif avec un autre câble
• Les broches internes de la borne AUX sont pliées ou cassées
Broche AUX pliée/cassée / boulon VEH.COMM manquant
Boîtier endommagé / date et heure enregistrées réinitialisées 		• Aucune solution de dépannage autonome sur place
(Ne pas démonter) 		• Des dommages physiques à l’extérieur ou aux connecteurs, ou une pile interne épuisée, nécessitent une inspection par un centre de service

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Guide officiel de soumission d’une demande de réparation (RMA) et documentation connexe

Si votre appareil CVCI-301 nécessite une inspection matérielle et une réparation après les vérifications de dépannage autonome sur place, veuillez suivre les voies officielles d’acheminement à l’échelle mondiale et les procédures douanières ci-dessous :

Régions internationales (concessionnaire → Distributor / NSC → GIT)

  • Canal d’escalade autorisé : Tous les ateliers et concessionnaires à l’étranger doivent soumettre leurs demandes de réparation par l’intermédiaire de leur Distributor / NSC régional. Votre Distributor / NSC coordonnera l’inspection et l’expédition à l’entité régionale GIT désignée : GIT America (GITA) pour l’Amérique du Nord (États-Unis et Canada) (Concessionnaire → Distributor / NSC → GIT).
  • Conditions d’expédition : Tous les envois de retour doivent être expédiés selon l’Incoterm DAP (rendu au lieu de destination).
  • Mention sur la facture douanière : Pour éviter les refus de dédouanement à l’importation et les frais douaniers supplémentaires, la valeur déclarée détaillée sur la facture commerciale doit être inférieure à USD 100 par unité (valeur douanière nominale aux seules fins de réparation), et la colonne des remarques doit indiquer explicitement : "For Repair & Return" (ne jamais déclarer l’article comme « échantillon » ni déclarer une valeur de USD 1).
  • Délai légal de retour : En vertu de l’article 97 de la Loi sur les douanes de la Corée (exonération des droits en cas de réexportation), l’équipement réparé doit être réexporté vers le pays d’origine dans les 60 jours suivant le dédouanement à l’importation.
  • Politique de référence : Pour connaître les adresses d’expédition régionales et les instructions détaillées relatives à la documentation, veuillez consulter Comment soumettre une demande de réparation et politique d’expédition.

Documentation officielle connexe :

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