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[CVCI-201] CVCI II Enregistreur de données de conduite (Smart DLogger) — Guide de diagnostic et de réparation selon les symptômes

Oscar Eom
Mise à jour

Vue d’ensemble

Ce guide présente les procédures de dépannage sur place selon les symptômes ainsi que les critères de soumission d’une demande de réparation matérielle (A/S) pour le CVCI-201 (CVCI II, préfixe du numéro de série UBP*) matériel d’enregistrement des données de conduite du véhicule et le Logiciel de commande pour PC Smart DLogger , couvrant les problèmes d’absence d’alimentation, les échecs de démarrage et le clignotement rapide du voyant DEL bleu ciel, échecs de jumelage du module de déclenchement sans fil, Problèmes d’enregistrement du périphérique PC Smart DLogger et de reconnaissance du disque amovible USB, précautions relatives à l’enregistrement et à la conversion des données de conduite du véhicule (CAN/CCP), limitations structurelles du réveil depuis le mode veille des véhicules écologiques (EV/HEV), et dommages au connecteur USB/câble dédié à 30 broches.

Utilisez ce guide pour déterminer rapidement si un problème sur site peut être résolu par des vérifications en libre-service (telles que des mises à jour du micrologiciel, réglages du pilote, ou le reformatage de la mémoire intégrée du disque amovible) ou nécessite une inspection du matériel en usine et le remplacement de la carte/du module.

Important : Identification de la génération du matériel & avis concernant le logiciel pour PC Smart DLogger

  • Distinction entre Smart DLogger (logiciel pour PC) & le matériel : Smart DLogger est le logiciel de commande pour PC Windows (prenant en charge Câble USB et Bluetooth connexions seulement), tandis que le dispositif matériel couvert dans ce guide est l’enregistreur de données de 2e génération CVCI-201 (CVCI II / préfixe du numéro de série UBP*) . Le CVCI-201 utilise un module de déclenchement sans fil branché sur la prise allume-cigare et un dédié câble 30 broches vers USB, et sa mémoire flash intégrée est reconnue sur un PC comme un disque amovible.
  • Avis de fin de service pour le CVCI de 1re génération (CVCI-I) : Les services d’inspection et de réparation du matériel pour les appareils CVCI de 1re génération ont officiellement pris fin le 31 mars 2021 en raison de l’obsolescence des composants (consultez l’annonce : Avis de fin du service de réparation du CVCI-I). Il est recommandé de passer à un modèle plus récent si un appareil de 1re génération tombe en panne.
  • Utilisateurs du matériel CVCI-301 de 3e génération : Si vous utilisez le modèle matériel de 3e génération (préfixe du numéro de série CBW*, doté d’un port USB Type-C, d’un emplacement pour carte SD amovible et d’un déclencheur AUX filaire), veuillez consulter le guide dédié : CVCI-301 & Smart DLogger : guide de dépannage et de réparation basé sur les symptômes.

Si les symptômes persistent après les vérifications en libre-service sur place, consultez le document officiel Processus et politiques de réparation pour soumettre votre CVCI-201 à une inspection et à une réparation du matériel.

 

Table des matières (sur cette page)
 

1. Absence d’alimentation de l’unité principale, échec de démarrage & clignotement rapide du voyant DEL bleu ciel (récupération du micrologiciel)

Symptômes sur le terrain : Le CVCI-201 (CVCI II) ne s’allume pas lorsqu’il est connecté à la prise de diagnostic OBD-II du véhicule ou au PC dédié Câble 30 broches vers USB ; la séquence de démarrage s’arrête prématurément ; ou lors d’une tentative d’appairage avec le module de déclenchement ou de connexion à un PC via un câble USB, le voyant LED avant clignote rapidement en bleu ciel et ne parvient pas à passer en fonctionnement normal.

Vérifications autonomes (veuillez effectuer les étapes suivantes avant de demander une réparation) :

  1. Effectuer une mise à jour du micrologiciel en cas de clignotement rapide bleu ciel (mesure corrective principale) :
    Un clignotement rapide bleu ciel indique une incompatibilité ou une corruption du micrologiciel nécessitant une récupération logicielle.
    • Connectez le boîtier principal du CVCI II directement à un PC à l’aide du câble 30 broches vers USB dédié.
    • Lancez le programme Smart DLogger sur le PC.
    • Accédez au menu [⑤ Mise à jour FW] (ou [Paramètres de l’appareil] → [Mon appareil] → [Connexion de l’appareil] → [Gestion du micrologiciel] ) et effectuez la mise à jour du micrologiciel vers la dernière version (v01.05 ou supérieure).
    • Redémarrez l’appareil une fois la mise à jour terminée et vérifiez que le clignotement rapide bleu ciel cesse et que l’unité passe en mode d’attente normal (prêt) (consultez : Échec de jumelage du CVCI 2 avec clignotement rapide du voyant DEL bleu ciel).
    • Si la version précédente du micrologiciel s’affiche encore après la mise à jour : Si les renseignements sur l’appareil dans Smart DLogger indiquent toujours la version précédente du micrologiciel malgré la mise à jour, coupez complètement l’alimentation de l’unité, puis rétablissez-la (redémarrage par cycle d’alimentation) et reconnectez l’appareil au programme sur PC pour vérifier de nouveau que la version mise à jour du micrologiciel (unité principale v01.07+ / déclencheur v01.05+) s’affiche correctement (consultez : Résolution de l’affichage de la version précédente du micrologiciel après la mise à jour).
  2. Vérifier la tension d’alimentation OBD-II du véhicule & effectuer un essai avec un autre câble :
    La tension nominale de fonctionnement du CVCI-201 est de 9 V à 30 V CC. Vérifiez l’état de charge de la batterie du véhicule et si le fusible OBD du véhicule est grillé. Effectuez un essai avec un câble DLC principal de rechange ou un câble d’alimentation allume-cigare dont le bon fonctionnement est confirmé afin d’écarter une rupture de fil interne.
  3. Reformater la mémoire intégrée (`Removable Disk` en `FAT / 32KB` + copier `Date.evt` & `CONFIG.dat`) :
    Une corruption du système de fichiers ou un fichier d’événements non valide dans la mémoire intégrée peut entraîner le blocage du processus de démarrage. Connectez l’unité principale du CVCI-201 à un PC à l’aide du câble 30 broches vers USB dédié, puis sélectionnez le disque amovible reconnu dans l’Explorateur Windows, formatez-le avec le système de fichiers FAT (ou FAT32 ) et la taille d’unité d’allocation 32KB (32 kilooctets), puis copiez les deux fichiers d’événements extraits (Date.evt et CONFIG.dat) dans le répertoire racine (voir : Comment copier manuellement des fichiers d’événements dans la mémoire pour CVCI).

Avertissement : signes de défaillance matérielle liés à l’alimentation et au démarrage

Si le clignotement rapide bleu ciel persiste ou si l’alimentation ne se rétablit pas même après la mise à jour du micrologiciel au moyen de PC Smart DLogger, en formatant le disque amovible en FAT / 32KB et en effectuant un test avec un câble dont le bon fonctionnement a été vérifié, La cause est une défectuosité du régulateur d’alimentation interne, de la mémoire flash du chargeur d’amorçage ou du matériel de la carte mère qui ne peut pas être réparée sur place.

Quand demander une réparation matérielle :

  • Le voyant DEL bleu ciel continue de clignoter rapidement même après une mise à jour réussie du micrologiciel avec Smart DLogger.
  • L’appareil ne s’allume pas sur plusieurs véhicules malgré l’utilisation d’un câble d’alimentation vérifié et en bon état.
  • La mémoire flash du chargeur de démarrage est corrompue à la suite du débranchement du câble pendant une mise à jour du micrologiciel, ce qui entraîne une absence de réponse lorsque l’appareil est connecté à l’alimentation du PC ou du véhicule.

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2. Échec de l’appairage du module de déclenchement sans fil & interprétation de l’état des LED du boîtier principal / déclencheur

Symptômes sur le terrain : Le module de déclenchement sans fil branché sur la prise allume-cigare du véhicule ne parvient pas à établir une connexion sans fil avec l’unité principale CVCI-201 ; les tentatives d’appairage entraînent le clignotement de la LED rouge et des erreurs de délai d’attente ; ou l’appui sur les boutons de déclenchement pendant les essais routiers ne lance pas l’enregistrement des données.

Norme du manuel officiel : CVCI-201 (CVCI II) Tableau d’état de la LED à 4 couleurs du boîtier principal & de la LED du module de déclenchement sans fil

Composant Couleur et état de la LED État de fonctionnement & Signification
Unité principale CVCI-201
Voyant LED d’état unique		 Bleu allumé en continu Connecté à un PC via le câble dédié 30 broches vers USB
Voyant violet allumé en continu État de veille sous tension (Prêt) & enregistrement actif des données en cours après appui sur la gâchette
Vert clignotant Communication de données active avec le contrôleur du véhicule ou le PC
Rouge fixe ALLUMÉ Défaillance de communication du véhicule (s’allume lorsque la communication est interrompue pendant plus de 3 minutes)
Module de déclenchement sans fil
Voyants LED d’état		 VCI II / A & CCP / A Voyant vert allumé + [Enter] Voyant vert allumé Appairage sans fil normal et configuration de l’événement terminés (état Prêt)
Son du buzzer + clignotement rapide pendant 60 s lors de l’appui sur [Enter] Enregistrement actif des données en cours — sauvegarde 60 secondes au total (50 secondes avant + 10 secondes après l’appui sur le déclencheur) dans un fichier brut .rem
Rouge clignotant Échec de l’appairage sans fil entre l’unité principale CVCI-201 et le module de déclenchement sans fil
VCI II / A Vert clignotant uniquement ([Enter] Éteint) Le fichier d’événement est absent de la mémoire intégrée ou ne correspond pas à l’ID ROM de l’ECU du véhicule cible

Vérifications autonomes (protocole standard officiel de jumelage sans fil de 40 secondes) :

La plupart des échecs de jumelage du déclencheur sans fil CVCI II sont attribuables à des durées d’appui incorrectes sur les boutons ou à des délais d’attente de synchronisation insuffisants. Veuillez respecter rigoureusement la séquence chronométrée suivante :

  1. Alimentation du véhicule & connexion de l’appareil :
    Insérez le module de déclenchement sans fil dans la prise allume-cigare du véhicule (prise d’alimentation), connectez l’unité principale CVCI II (CVCI-201) à la prise de diagnostic OBD-II du véhicule et tournez la clé de contact du véhicule à la position ACC (ou ON).
  2. Mise en attente de jumelage du module de déclenchement (appuyer sur Enter > 3 secondes) :
    Maintenez le bouton [Enter] du module de déclenchement enfoncé pendant plus de 3 secondes. Relâchez le bouton lorsque le voyant DEL commence à clignoter alternativement en vert et en rouge.
  3. Commutateur d’appairage de l’unité principale CVCI-201 (appuyer sur le commutateur > 1 seconde) :
    Appuyez sur le [Commutateur d’appairage] situé sur le côté du boîtier principal du CVCI II pendant plus de 1 seconde. Vérifiez que le voyant LED avant du corps principal commence à clignoter alternativement en bleu et en rouge.
  4. Délai d’attente de synchronisation sans fil (~40 secondes) :
    Attendez environ 40 secondes pour permettre aux deux appareils de se détecter mutuellement et d’établir un canal de communication RF chiffré. N’appuyez sur aucun autre bouton pendant cette période de synchronisation.
  5. Vérifier la réussite de l’appairage :
    Une fois l’appairage réussi, le bouton [Enter] du module de déclenchement s’allume en vert fixe , et l’indicateur du canal actif (VCI II / A ou CCP / A ) s’allume en vert.
  6. Vérifiez la compatibilité de la génération du déclencheur et l’alimentation de la prise allume-cigare :
    Confirmez que le module de déclenchement est un véritable Module de déclenchement sans fil CVCI II. Les anciens modules de déclenchement CVCI de 1re génération (qui utilisaient un trou pour broche sur la face inférieure) sont incompatibles avec CVCI-201. De plus, Vérifiez que la prise allume-cigare fournit une alimentation de 12V et effectuez un test sur une autre prise d’alimentation du véhicule pour écarter la possibilité de fusibles d’allume-cigare grillés.
  7. Passage en mode enregistrement après l’appairage et vérification de l’enregistrement de 60 secondes :
    Une fois l’appairage avec le module de déclenchement terminé ( [Entrée] allumé en vert fixe), appuyez sur Bouton [Enter] du module de déclenchement sans fil pendant la conduite pour passer en mode enregistrement. Un signal sonore retentit, la LED du déclencheur sans fil clignote rapidement et la LED d’état du boîtier principal reste violette pendant l’enregistrement 60 secondes de données (50 s avant + 10 s après l’appui sur le déclencheur) dans un .rem fichier avant de revenir au mode veille avec voyant vert fixe (consultez : Comment passer au mode d’enregistrement après le jumelage du CVCI).
  8. Vérifiez les deux fichiers d’événements (`Date.evt` & `CONFIG.dat`) après leur copie manuelle sur un disque amovible :
    Si vous copiez manuellement les fichiers d’événements directement sur le Disque amovible intégré via USB plutôt que d’utiliser la configuration automatique du PC de Smart DLogger, assurez-vous que les deux fichiers extraits (Date.evt et CONFIG.dat) sont copiés dans le répertoire racine, et reconfigurez l’appariement du déclencheur dans Smart DLogger si le module de déclenchement ne se connecte pas automatiquement (consultez : Résolution lorsque le déclencheur ne parvient pas à s’appairer après la copie manuelle du fichier d’événement).

Avertissement : critères de défaillance matérielle du module de communication sans fil

Si le jumelage ne se termine pas et que le voyant recommence à clignoter en rouge ou s’éteint après avoir exécuté la séquence Enter pendant 3 secondes + Pairing Switch pendant 1 seconde dans plusieurs véhicules dotés de prises d’allume-cigare fonctionnelles, le module RF sans fil interne de la carte principale ou le circuit interne du module de déclenchement est défectueux.

Quand demander une réparation matérielle :

  • La synchronisation du jumelage échoue à répétition sur plusieurs véhicules malgré le respect de la procédure officielle de 40 secondes.
  • Les boutons et les voyants DEL du module de déclenchement restent complètement éteints dans des prises allume-cigare dont l’alimentation a été vérifiée.
  • La connexion sans fil se coupe par intermittence sous l’effet des vibrations du véhicule ou pendant la conduite après un jumelage réussi.

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3. Échec d’enregistrement de l’appareil dans Smart DLogger sur PC, conflit de pilote Bluetooth & reconnaissance comme disque amovible USB

Symptômes sur le terrain : CVCI II n’est pas détecté dans Smart DLogger lors de [③ Configuration de l’appareil] ; connexion via le dédié Câble 30 broches vers USB amène le PC à reconnaître l’unité uniquement comme un « Disque amovible (clé USB) » générique plutôt que comme un appareil de diagnostic, empêchant la configuration automatique des événements ; ou l’appareil ne figure pas dans la liste des appareils Bluetooth associés au PC.

Vérifications autonomes :

  1. Appareil reconnu uniquement comme disque amovible via USB (vérification de la version de référence du micrologiciel) :
    L’enregistrement automatique de l’appareil et la configuration des événements via le câble 30pin vers USB dédié nécessitent le micrologiciel CVCI II `v01.05 ou version ultérieure` et la dernière version du logiciel Smart DLogger.
    • Limitation du firmware v01.04 ou antérieur : Lorsque le firmware de l’appareil est v01.04 ou antérieur, L’enregistrement par câble USB et la configuration automatique ne sont pas pris en charge en raison de l’architecture matérielle, et la mémoire intégrée apparaît uniquement comme un disque amovible.
    • Procédure de résolution : Les appareils exécutant v01.04 ou une version antérieure DOIVENT d’abord être enregistrés via une connexion sans fil Bluetooth. Une fois connecté via Bluetooth, utilisez [⑤ Mise à jour du FW] menu dans Smart DLogger pour mettre à niveau le micrologiciel vers v01.05 ou une version ultérieure. Après la mise à jour du micrologiciel, la configuration automatique par câble USB fonctionnera normalement (consulter : Résolution des problèmes de connexion USB et de configuration automatique du CVCI II).
  2. Vérifier la pile de pilotes Bluetooth de Windows (exigence `Generic Bluetooth Adapter`) :
    Si le pilote de l’adaptateur Bluetooth du PC utilise une pile de réception seulement, Smart DLogger ne peut pas établir de communication bidirectionnelle avec le CVCI II.
    • Appuyez sur [touche Windows + X] et ouvrez le [Gestionnaire de périphériques] sur votre PC.
    • Développez la section [Bluetooth] et vérifiez que l’adaptateur est répertorié sous le nom `Generic Bluetooth Adapter`. S’il apparaît sous le nom `Generic Bluetooth Radio` (pilote de réception seulement) ou affiche une icône d’avertissement jaune, installez la dernière version du pilote du jeu de puces/Bluetooth fournie par le fabricant du PC.
    • Assurez-vous que les mises à jour de Windows et de .NET Framework sont toutes installées (consultez : Échec de l’enregistrement du CVCI II dans le menu de configuration de Smart DLogger).
    • Si le CVCI II apparaît dans un état d’erreur sous [Périphériques et imprimantes] du Panneau de configuration, supprimez l’appareil des paramètres Bluetooth de Windows et enregistrez-le de nouveau dans Smart DLogger.
  3. Utilisez la configuration manuelle (`[⑥ User Options] → [Manual] → [① Home/Start]`) lorsque le véhicule est absent :
    Si le véhicule cible n’est pas disponible dans la baie de service ou si vous devez télécharger un fichier d’événement sans communication directe avec le véhicule, utilisez le mode Configuration manuelle dans Smart DLogger.
    • Dans Smart DLogger, cliquez sur [⑥ Options utilisateur] dans le coin supérieur droit → changez le type de configuration pour [Manuel] → fermez la boîte de dialogue.
    • Cliquez sur [① Accueil/Démarrer] dans le coin supérieur gauche et sélectionnez le CVCI II cible.
    • Saisissez manuellement le VIN, l’ID ROM ECU et le kilométrage du véhicule cible, sélectionnez le système cible et les symptômes, et téléchargez le fichier d’événement correspondant directement à partir du serveur (consultez : Guide de configuration des événements en mode manuel CVCI-201).
  4. En cas d’erreur Step 5/6 : Installing HWDriver pendant la mise à jour automatique de Smart DLogger sur le PC (à distinguer d’un défaut du micrologiciel de l’appareil) :
    Si le message Fail to update Smart DLogger (Step 5/6 : Installing HWDriver) ou HW Driver failed to update s’affiche au lancement de Smart DLogger sur le PC, il ne s’agit pas d’un défaut du micrologiciel (FW) ou du matériel de l’appareil CVCI. Ce problème survient lorsque les logiciels de sécurité des données de l’entreprise (DLP / Data Safety) et les logiciels antivirus et antimaliciels (Antivirus / Endpoint Security) bloquent l’installation du pilote matériel USB de Windows (HWDriver), ou lorsque les privilèges d’administrateur sont insuffisants. Débranchez le câble USB du CVCI du PC, suspendez temporairement la protection en temps réel des logiciels de sécurité et antivirus de l’entreprise (ou faites autoriser une exception par l’équipe de sécurité informatique de l’entreprise), puis lancez Smart DLogger en choisissant Exécuter en tant qu’administrateur (Run as administrator). Vous pouvez aussi télécharger la plus récente version du programme d’installation complet (New SmartDLogger Install Program) depuis la source de distribution officielle et réinstaller le logiciel (instructions détaillées : Guide de dépannage des erreurs d’installation et de mise à jour de Smart DLogger).

Quand demander une réparation matérielle :

  • La communication via le port USB échoue complètement sur plusieurs PC à jour avec des câbles dédiés 30 broches vers USB vérifiés (soudure froide du connecteur interne à 30 broches ou défaillance du contrôleur d’E/S).
  • Le numéro de série du CVCI II ne peut pas être détecté par Bluetooth sur plusieurs PC fonctionnels dotés des pilotes appropriés.

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4. Précautions relatives à l’enregistrement et à la conversion des données du véhicule et limitation du réveil du mode veille des EV/HEV

Symptômes sur le terrain : L'actionnement de l'interrupteur de déclenchement pendant la conduite ne lance pas l'enregistrement des données ; aucun fichier journal (.rem ) sont générés sur le disque amovible intégré après l’essai de conduite ou [② Conversion des données] échoue ; ou après avoir coupé le contact du véhicule (IG OFF), l’unité passe en mode veille et ne se réactive pas au redémarrage du véhicule.

Vérifications autonomes & conditions de fonctionnement :

  1. Conditions d’entrée en mode veille et de réveil automatique du CVCI-201 (limite sur les véhicules écoénergétiques) :
    Après la coupure du contact du véhicule (IG OFF), le CVCI-201 passe en mode veille lorsqu’aucun signal de communication n’est détecté, afin d’éviter de décharger la batterie du véhicule. En mode veille, l’appareil se réveille UNIQUEMENT lorsqu’il détecte l’un des deux déclencheurs suivants :
    • Déclencheur 1 : détection d’un signal de communication CAN du véhicule
    • Déclencheur 2 : détection d’une chute de tension (chute de tension pendant l’entraînement du moteur par le démarreur)

    Important : limite de conception sur les véhicules électriques (EV) et les véhicules hybrides (HEV)

    Sur les véhicules électriques (EV) et hybrides (HEV), la passerelle centrale du véhicule bloque les signaux CAN au port de diagnostic OBD pendant la veille du véhicule et, puisqu’il n’y a pas d’actionnement du démarreur, aucune chute de tension de démarrage du circuit de 12 V ne se produit. Par conséquent, lorsqu’il est branché uniquement par le câble OBD, le CVCI-201 NE PEUT PAS se réveiller automatiquement sur les véhicules EV/HEV (consultez : Conditions de réveil du CVCI-201).
    Lors de l’enregistrement de données sur des véhicules écoénergétiques, effectuez un branchement direct au moyen d’un faisceau CCP ou débranchez et rebranchez le câble OBD immédiatement avant l’essai routier pour fournir l’alimentation initiale (Remarque : le CVCI-301 de 3e génération a éliminé cette limitation grâce à l’intégration d’un déclencheur AUX filaire permettant le réveil forcé).
  2. Précaution obligatoire avant `[② Data Conversion]` : débranchez le module de déclenchement sans fil de la prise allume-cigare :
    Lors de la conversion des données brutes enregistrées les fichiers .rem en fichiers d’analyse (.gdl, .DAT) à l’aide de [② Conversion des données] dans Smart DLogger, Vous DEVEZ débrancher le module de déclenchement sans fil de la prise allume-cigare du véhicule (hors tension) avant de commencer la conversion. Laisser le module de déclenchement sans fil sous tension à proximité maintient la communication RF et peut entraîner d’importants ralentissements de la conversion ou des erreurs dues à des interférences de communication.
  3. Copie manuelle des fichiers d’événements (`Date.evt` & `CONFIG.dat`) en cas d’« attente infinie » après la sélection du déclencheur :
    Si GSW ou Smart DLogger reste bloqué sur un écran d’attente interminable après la sélection du dispositif de déclenchement, connectez le CVCI-201 à un PC via le câble 30 broches vers USB, reformatez le Disque amovible reconnu en FAT / 32KB, et copiez manuellement Date.evt et CONFIG.dat dans le répertoire racine. Reconnectez l’appareil au véhicule, vérifiez que le bouton Enter de déclenchement s’allume en vert fixe, puis effectuez l’essai routier.
  4. Vérifier la compatibilité de l’ID ROM de l’ECU :
    Si l’ID ROM configuré dans le fichier d’événement ne correspond pas à l’ID ROM réel de l’ECU/TCU du véhicule d’essai (indiqué lorsque seul VCI II / A clignote en vert sur le module de déclenchement pendant que [Enter] reste éteint), les données ne seront pas enregistrées. Confirmez l’ID ROM du contrôleur à l’aide d’un outil de diagnostic avant de commencer l’enregistrement.

Quand demander une réparation matérielle :

  • L’unité ne reçoit aucune réponse de communication CAN sur plusieurs véhicules à moteur à combustion interne et le voyant LED rouge du boîtier principal s’allume malgré la correspondance vérifiée de l’identifiant ROM et l’intégrité du faisceau DLC (défaillance du circuit intégré émetteur-récepteur CAN interne).
  • Les signaux d’entrée de déclenchement ne sont pas enregistrés dans la mémoire flash intégrée malgré le formatage du disque amovible et le chargement de fichiers d’événements vérifiés.

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5. Dommages physiques aux câbles et aux connecteurs & critères d’acceptation pour réparation matérielle

Symptômes constatés sur le terrain : broches du connecteur OBD-II tordues ou cassées ; gaine extérieure du câble d’alimentation allume-cigare déchirée ou fils internes rompus ; Port à 30 broches de l’unité principale (connecteur 30pin to USB cable ) desserré ou endommagé ; mémoire flash intégrée (disque amovible) illisible ; ou la pile de sauvegarde de l’horloge temps réel (RTC) interne est épuisée, ce qui entraîne la réinitialisation des horodatages des événements consignés à une date antérieure (par exemple, l’année 2000).

Composant Vérification autonome sur place Critères d’acceptation pour réparation matérielle
Câbles OBD & d’alimentation Vérifier si les broches du connecteur sont pliées; effectuer un essai comparatif 1:1 avec un câble de rechange en bon état Broches cassées, fils sectionnés, conducteurs en cuivre exposés (remplacer le câble)
Port dédié 30 broches vers USB Tester avec un port USB arrière de la carte mère et un câble 30pin vers USB de rechange vérifié Broches internes pliées, soudures fissurées, connecteur détaché de la carte de circuit imprimé
Mémoire intégrée (disque amovible) Connectez-vous au PC et formatez le disque amovible en FAT / 32KB ; copiez à nouveau les fichiers d’événements Impossible de formater le disque, erreurs d’E/S ou défaillance du circuit intégré de la mémoire flash interne
Module RF sans fil Mettre à jour le micrologiciel de Smart DLogger; respecter rigoureusement le protocole de jumelage de 40 secondes Dépassement persistant du délai de jumelage et défaillance Bluetooth dans tous les environnements (remplacer la carte électronique)
Pile RTC interne Vérifier la synchronisation de l’heure dans Smart DLogger lorsque l’appareil est connecté au PC L’horodatage des événements enregistrés revient à l’an 2000 à répétition après la déconnexion du PC

Quand demander une réparation matérielle :

  • Des dommages physiques aux broches des bornes, un détachement du port ou des dommages au boîtier sont clairement visibles.
  • L’alimentation ou la communication se coupe par intermittence en raison de défauts des circuits internes, malgré l’utilisation de câbles vérifiés et non endommagés.

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Tableau de référence rapide

Utilisez ce tableau de référence pour repérer rapidement la mesure corrective principale et les critères d’acceptation pour réparation associés aux symptômes courants sur le terrain.

Symptôme Cause fondamentale probable Première mesure autonome Critères d’acceptation pour réparation
Clignotement rapide du voyant DEL bleu ciel Incompatibilité ou corruption du micrologiciel Connecter via un câble 30pin vers USB -> Exécuter [⑤ FW Update] (mise à jour v01.05+) Le clignotement bleu ciel persiste après la mise à jour
Échec de jumelage du déclencheur sans fil Non-respect des délais de la séquence ou déclencheur d’ancienne génération Maintenir Enter > 3 s + appuyer sur le commutateur de jumelage > 1 s, puis attendre 40 secondes Le clignotement rouge / l’échec de l’appairage persiste
Reconnaissance comme disque amovible USB Le micrologiciel de l’unité est à la version v01.04 ou antérieure Enregistrer d’abord par Bluetooth, puis mettre à jour le micrologiciel vers v01.05+ Les communications Bluetooth et USB échouent toutes deux
Appareil non enregistré dans Smart DLogger sur PC Pile de pilotes Bluetooth réglée sur Radio Vérifier Generic Bluetooth Adapter dans le Gestionnaire de périphériques & mettre à jour le système d’exploitation Appareil non détecté sur plusieurs PC
Absence de réponse sur les véhicules EV/HEV La passerelle bloque le CAN en veille; aucune chute de tension de démarrage sur le circuit de 12 V Limite sur les véhicules écoénergétiques. Connecter directement par CCP ou rebrancher l’OBD avant l’essai L’enregistrement échoue aussi sur les véhicules à moteur à combustion interne
Attente indéfinie lors de la configuration des événements Format du disque amovible corrompu ou fichier d’événement non valide Formatez le disque amovible en FAT / 32KB et copiez Date.evt & CONFIG.dat Impossible de formater/lire la mémoire intégrée
Vérification de l’état du mode d’enregistrement Besoin de confirmer que l’enregistrement des données est actif Appuyez sur Entrée du déclencheur : le buzzer retentit, le déclencheur clignote pendant 60 s (50 s avant + 10 s après), la LED de l’unité principale reste violette Unité principale ne répondant pas ou voyant LED rouge allumé
Conversion des données lente / Erreur Interférences RF provenant du déclencheur sans fil sous tension Débranchez le module de déclenchement sans fil de la prise allume-cigare avant de lancer [② Conversion des données] La conversion échoue même lorsque le déclencheur est débranché
La version précédente s’affiche après la mise à jour Délai de rafraîchissement du cache au redémarrage du micrologiciel de l’appareil Couper puis rétablir l’alimentation de l’appareil (redémarrage) et reconnecter au programme sur PC pour vérifier de nouveau La non-correspondance de la version du micrologiciel persiste après le redémarrage
 

Guide officiel de soumission pour réparation (RMA) (marchés internationaux)

Si une défaillance matérielle est confirmée après les étapes de dépannage en libre-service, suivez la procédure de prise en charge désignée pour votre région.

Procédure mondiale de soumission RMA (distributeurs & concessionnaires internationaux)

  • Cheminement de la demande : Atelier / concessionnaire → Distributeur régional autorisé (NSC) → Entité régionale GIT
  • Entités de service régionales :
    • Europe : GIT Europe (GITE) ou centre de réparation de GIT HQ (Corée) pour les pays d’Europe de l’Est faisant exception
    • Inde : GIT India (GITI)
    • Régions générales & autres régions : Distributeur régional autorisé / centre de réparation de GIT HQ (Corée)
  • Mention obligatoire sur la facture commerciale : Vous DEVEZ indiquer clairement "For Repair & Return" sur la facture d’expédition.
  • Valeur déclarée en douane : Déclarez chaque article à une valeur inférieure à USD 100 par unité (valeur nominale en douane pour les marchandises destinées à la réparation).
  • Condition de livraison : Condition Incoterms DAP (rendu au lieu de destination).
  • Exonération des droits de douane : Conformément à l’article 97 de la Loi sur les douanes de la Corée (exonération des droits pour réexportation dans les 60 jours).
  • Guide de référence officiel : Veuillez consulter Processus & politiques de réparation pour connaître les procédures complètes d’emballage et de soumission RMA.

Guides techniques officiels connexes
 

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