概述
本指南提供针对 的基于故障现象的现场故障排查流程和硬件维修(A/S)送修标准 CVCI-201(CVCI II,序列号前缀 UBP*) 车辆行驶数据记录仪硬件和 Smart DLogger PC 控制软件,涵盖无法通电、启动失败和天蓝色 LED 快速闪烁等问题, 无线触发模块配对失败, PC Smart DLogger 设备注册和 USB 可移动磁盘识别问题, 车辆行驶数据 (CAN/CCP) 记录与转换注意事项, 环保型(EV/HEV)车辆睡眠模式唤醒的结构性限制, 以及专用30针USB/线缆连接器损坏。
使用本指南,快速判断现场问题是否可以通过自助检查(例如固件更新、 驱动程序调整, 或重新格式化内置 Removable Disk 存储器),或需要返厂进行硬件检查并更换电路板/模块。
重要:硬件代际识别及 Smart DLogger PC 软件须知
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Smart DLogger(PC 软件)与硬件的区别: Smart DLogger 是 Windows PC 控制软件(支持 USB 电缆和蓝牙 连接), 而本指南所涵盖的硬件设备是第二代数据记录器 CVCI-201(CVCI II / 序列号前缀
UBP*) 。CVCI-201 使用点烟器插座式无线触发模块和专用的30pin 转 USB 线缆,其内置闪存会在 PC 上被识别为可移动磁盘。 - 第一代 CVCI(CVCI-I)服务终止通知: 由于元器件停产,第一代 CVCI 设备的硬件检测及维修服务已于2021 年 3 月 31 日正式终止 (参见公告:CVCI-I 维修服务终止通知)。如果第一代设备出现故障,建议升级至较新型号。
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第三代 CVCI-301 硬件用户: 如果您使用的是第三代硬件型号(序列号前缀为
CBW*, 配备 USB Type-C 端口、可移除 SD 卡插槽和有线 AUX 触发器), 请参阅专用指南:CVCI-301 & Smart DLogger 基于症状的故障排除与维修指南。
如果完成现场自助检查后故障现象仍然存在,请查阅官方维修流程及政策 ,将您的 CVCI-201 送交硬件检测及维修。
目录(本页内容)
1. 主机无法上电、启动失败及天蓝色 LED 快速闪烁(固件恢复)
现场症状: CVCI-201 (CVCI II) 连接到车辆 OBD-II 诊断端子或专用 PC 时无法开机 30pin 转 USB 线缆;启动序列过早停止; 或在尝试与扳机模块配对或通过 USB 线连接到 PC 时,前部 LED 指示灯 快速闪烁天蓝色 ,且无法进入正常运行状态。
自行检查(申请维修前请执行以下步骤):
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天蓝色快速闪烁时执行固件更新(首要纠正措施):
天蓝色快速闪烁表示固件不匹配或固件损坏,需要进行软件恢复。- 使用专用的
30pin 转 USB 线缆将 CVCI II 主机直接连接到 PC。 - 在电脑上启动Smart DLogger 程序。
- 导航至 [⑤ FW Update] 菜单(或
[Device Setting] → [My Device] → [Device Connection] → [固件管理]) 并完成固件更新至最新版本(v01.05 或更高版本)。 - 更新完成后重启设备,确认天蓝色快速闪烁已停止,且主机进入正常待机(就绪)模式(请参阅:CVCI 2 配对失败且天蓝色 LED 快速闪烁)。
- 更新后仍显示旧固件版本时: 如果更新完成后,Smart DLogger 中的设备信息仍显示旧固件版本,请完全断开主机电源(断电重启),然后重新连接 PC 程序,再次确认是否正确显示更新后的固件版本(主机 v01.07+ / 触发器 v01.05+)(参见:更新后仍显示旧固件版本的解决方法)。
- 使用专用的
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检查车辆 OBD-II 供电电压并交叉测试线缆:
CVCI-201 的额定工作电压为直流 9V ~ 30V。确认车辆蓄电池荷电状态,并检查车辆 OBD 保险丝是否熔断。使用已知正常的备用 DLC 主线缆或点烟器电源线进行替换测试,以排除内部导线断裂。 -
重新格式化内置存储器(将 `Removable Disk` 格式化为 `FAT / 32KB` + 复制 `Date.evt` & `CONFIG.dat`):
内置存储器中的文件系统损坏或事件文件无效可能导致启动过程卡住。 使用专用的30pin to USB cable将 CVCI-201 主机连接到 PC,选择识别到的可移动磁盘在 Windows 资源管理器中,使用文件系统FAT(或FAT32格式化它 )和分配单元大小32KB(32 千字节),并复制两个已提取的事件文件(Date.evt和CONFIG.dat) 到根目录(参见: 如何手动将 CVCI 的事件文件复制到内存)。
警告:供电及启动相关硬件故障的判定迹象
如果通过 PC Smart DLogger 更新固件后,天蓝色指示灯仍持续快速闪烁或仍无法供电, 将可移动磁盘格式化为 FAT / 32KB,并使用已确认正常的线缆进行测试, 原因是内部电源稳压器、引导加载程序闪存或主板存在硬件缺陷,无法现场修复。
何时申请硬件维修:
- 通过 Smart DLogger 成功完成固件更新后,天蓝色 LED 仍持续快速闪烁。
- 使用经验证正常的电源线,在多辆车上测试时设备均无法上电。
- 固件更新期间线缆断开导致引导加载程序闪存损坏,连接至 PC 或车辆电源后均无响应。
2. 无线触发模块配对失败 & 主机 / 触发器 LED 状态解读
现场症状: 插入车辆点烟器插座的无线触发模块无法与 CVCI-201 主机建立无线连接; 配对尝试导致红色 LED 闪烁和超时错误; 或者在道路测试期间按下触发按钮未能启动数据记录。
官方手册标准:CVCI-201 (CVCI II) 主机四色 LED & 无线触发模块 LED 状态表
| 部件 | LED 颜色 & 状态 | 运行状态 & 含义 |
|---|---|---|
| CVCI-201 主机 单个状态 LED |
蓝灯常亮 | 通过专用的30pin 转 USB 线缆连接到 PC
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| 紫色常亮 | 电源开启待机(就绪)状态 & 按下触发器后正在进行数据记录 | |
| 绿色闪烁 | 与车辆控制器或 PC 进行主动数据通信 | |
| 红灯常亮 | 车辆通信故障(通信中断超过3分钟时亮起) | |
| 无线触发模块 状态指示灯 |
VCI II / A & CCP / A 绿灯亮 + [Enter] 绿灯亮 |
正常无线配对和事件设置已完成(就绪状态) |
按下 [Enter] 时,蜂鸣器鸣响并快速闪烁 60 秒 |
正在进行主动数据记录 — 将总计 60 秒(按下触发按钮前 50 秒 + 按下后 10 秒) 的数据保存为原始 .rem 文件 |
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| 红灯闪烁 | CVCI-201 主机与无线触发模块之间的无线配对失败 | |
VCI II / A 仅绿灯闪烁([Enter] 不亮) |
内置存储器中缺少事件文件,或事件文件与目标车辆的 ECU ROM ID 不匹配 |
自行检查(官方40秒无线配对标准流程):
大多数 CVCI II 无线触发器配对失败是由于按钮按住时间不正确或同步等待时间不足造成的。请严格遵循以下定时操作流程:
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车辆供电及设备连接:
将无线触发模块插入车辆点烟器插座(电源插座),将 CVCI II(CVCI-201)主机连接至车辆 OBD-II 诊断接口,并将车辆点火钥匙转至 ACC (或 ON)位置。 -
触发模块配对待机(按住 Enter > 3秒):
按住触发模块上的[确认(Enter)] 按钮超过3秒。当 LED 指示灯开始交替闪烁绿光和红光时,松开按钮。 -
CVCI-201 主机配对开关(按住开关 > 1 秒):
按下 [配对开关] 位于 CVCI II 主机侧面,持续超过 1 秒。 确认主体正面的 LED 开始蓝红交替闪烁。 -
无线同步等待时间(约40秒):
等待约 40秒 ,让两台设备相互发现并建立加密的射频通信通道。在此同步期间,请勿按下任何其他按钮。 -
确认配对成功状态:
配对成功后,触发模块上的 [Enter] 按钮将呈绿色常亮 ,以及活动通道指示器(VCI II / A或CCP / A) 亮起绿色。 -
检查触发器生成兼容性及点烟器插座供电:
确认触发模块为正品 CVCI II 无线触发模块。 旧款第一代 CVCI 触发模块(采用底部针孔)与 CVCI-201 不兼容。此外, 确认点烟器插座提供 12V 电源,并在另一个车载电源插座上进行测试,以排除点烟器保险丝熔断的可能性。 -
配对后切换到录制模式 & 验证 60 秒录制:
与触发模块配对完成后([Enter]呈绿色常亮),按下 行驶期间按下无线触发模块上的 [Enter] 按钮 以进入记录模式。蜂鸣器响起, 无线触发器 LED 快速闪烁,录制时机身状态 LED 保持紫色 60秒的数据(按下触发按钮前50秒 + 后10秒) 存入一个.rem文件,然后返回绿灯常亮待机状态(参见:CVCI 配对后如何切换到录制模式)。 -
手动复制到可移动磁盘后,验证两个事件文件(`Date.evt` & `CONFIG.dat`):
如果您手动将事件文件直接复制到内置的可移动磁盘 通过 USB 而不是使用 Smart DLogger 自动 PC 设置时,请确保两个已解压的文件(Date.evt和CONFIG.dat) 被复制到根目录, 如果触发模块未自动连接,请在 Smart DLogger 中重新配置触发器配对(参见: 手动复制事件文件后触发器无法配对的解决方法)。
警告:无线通信模块硬件故障判定标准
如果在多辆车和正常工作的点烟器插座上执行按住 Enter 3 秒 + 按住 Pairing Switch 1 秒的操作后,配对仍无法完成,并恢复为红灯闪烁或指示灯熄灭状态, 主板上的内部 RF 无线模块或触发模块内部电路存在故障。
何时申请硬件维修:
- 按照官方40秒流程操作后,在多辆车上仍反复出现配对同步失败。
- 在经确认供电正常的点烟器电源插座上,触发模块的按钮和 LED 始终完全不亮。
- 配对成功后,车辆振动或行驶时无线连接间歇性断开。
3. PC 端 Smart DLogger 设备注册失败、蓝牙驱动程序冲突及 USB 可移动磁盘识别
现场症状: 在 [③ 设备设置] 期间,Smart DLogger 未检测到 CVCI II;通过专用的 连接 30pin 转 USB 线 导致 PC 仅将该单元识别为通用的“可移动磁盘(USB 驱动器)”,而非诊断设备, 阻止自动事件设置;或设备未出现在 PC 蓝牙配对列表中。
自行检查:
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通过 USB 连接时设备仅被识别为可移动磁盘(固件基线检查):
通过专用的30pin 转 USB 线缆进行自动设备注册和事件设置需要 CVCI II 固件 `v01.05 或更高版本` 以及最新的 Smart DLogger 软件。-
固件 v01.04 或更低版本的限制: 当设备固件为
v01.04 或更低版本时, 由于硬件架构限制,不支持通过 USB 线缆注册和自动设置, 并且内置存储器仅显示为可移动磁盘。 -
解决步骤: 运行
v01.04 或更低版本的设备必须先通过蓝牙无线连接进行注册。 通过蓝牙连接后,使用 [⑤ FW Update] Smart DLogger 中的菜单,将固件升级至v01.05 或更高版本。固件更新后, 通过 USB 电缆进行自动设置将正常运行(参见: CVCI II USB 连接和自动设置失败的解决方法)。
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固件 v01.04 或更低版本的限制: 当设备固件为
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确认 Windows 蓝牙驱动程序堆栈(要求使用 `Generic Bluetooth Adapter`):
如果 PC 蓝牙适配器驱动程序设置为仅接收堆栈,Smart DLogger 将无法与 CVCI II 建立双向通信。- 按下 [Windows 键 + X],在 PC 上打开[设备管理器] 。
- 展开[蓝牙] 部分,确认适配器列为 `Generic Bluetooth Adapter`。如果显示为 `Generic Bluetooth Radio` (仅接收驱动程序)或出现黄色警告图标,请将驱动程序更新为 PC 制造商提供的最新芯片组/蓝牙驱动程序。
- 确保 Windows 更新及 .NET Framework 均已更新至最新状态(参见:Smart DLogger 设置菜单中 CVCI II 注册失败)。
- 如果 CVCI II 在控制面板的 [设备和打印机] 中显示为错误状态,请在 Windows 蓝牙设置中删除该设备,然后在 Smart DLogger 中重新注册。
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车辆不在时,使用手动设置(`[⑥ 用户选项] → [手动] → [① 主页/开始]`):
如果目标车辆不在维修工位,或者您需要在不与车辆直接通信的情况下下载事件文件, 在 Smart DLogger 中使用手动设置 模式。- 在 Smart DLogger 中,点击右上角的[⑥ 用户选项] → 将设置类型更改为[手动] → 关闭对话框。
- 点击左上角的[① 主页/开始] ,然后选择目标 CVCI II。
- 手动输入目标车辆的VIN、ECU ROM ID 和里程,选择目标系统和故障症状, 并直接从服务器下载匹配的事件文件(参见: CVCI-201 手动模式事件设置指南)。
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PC 端 Smart DLogger 自动更新时出现
Step 5/6 : Installing HWDriver错误的处理方法(请与设备固件故障区分):
在 PC 上启动 Smart DLogger 时,如果显示Fail to update Smart DLogger (Step 5/6 : Installing HWDriver)或HW Driver failed to update消息,并非 CVCI 设备本身的固件(FW)或硬件故障,而是由于公司内部数据安全(DLP / Data Safety)及杀毒·反恶意软件(Antivirus / Endpoint Security)程序阻止了 Windows USB 硬件驱动程序(HWDriver)的安装,或管理员权限不足所致。请先从 PC 上拔下 CVCI USB 连接线,暂时停用公司内部安全及杀毒软件的实时监控(或请公司 IT 安全团队设置例外放行),然后以管理员身份运行(Run as administrator) Smart DLogger;也可从官方发布渠道下载最新的完整安装包(New SmartDLogger Install Program)并重新安装(详细说明:Smart DLogger 安装及更新错误解决指南)。
何时申请硬件维修:
- 使用已验证的专用
30pin to USB cables时,多台已更新的 PC 上的 USB 端口通信均完全失败 (内部30针连接器焊点虚焊或I/O控制器故障)。 - 多台运行正常且驱动程序正确的 PC 均无法通过蓝牙检测到 CVCI II 序列号。
4. 车辆数据记录与转换注意事项及 EV/HEV 睡眠模式唤醒限制
现场症状: 行驶过程中按下触发开关无法启动数据记录;无日志文件(.rem ) 会在试驾或 [② 数据转换] 后生成在内置可移动磁盘上 发生故障;或在关闭车辆点火开关(IG OFF)后,设备进入休眠模式,并在重新启动车辆时无法唤醒。
自行检查及工作条件:
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CVCI-201 休眠模式进入及自动唤醒条件(环保车型限制):
关闭车辆点火开关(IG OFF)后,CVCI-201 在未检测到通信信号时进入休眠模式 ,以防止车辆蓄电池电量耗尽。在休眠模式下,设备仅在检测到以下两种触发条件之一时才会唤醒:- 触发条件1:检测到车辆 CAN 通信信号
- 触发条件2:检测到电压下降(发动机启动时的起动电压下降)
重要:电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的结构性限制
对于电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV),车辆中央网关会在车辆休眠期间阻断 OBD 诊断端口的 CAN 信号,并且由于没有起动机拖动,不会出现 12V 系统起动电压下降。因此,仅通过 OBD 线缆连接时,CVCI-201 无法在 EV/HEV 车辆上自动唤醒 (参见:CVCI-201 唤醒条件)。
在环保型车辆上记录数据时,请通过 CCP 线束直接连接,或在试车前立即断开并重新插接 OBD 线缆,以提供初始供电(注:第三代 CVCI-301 通过增加用于强制唤醒的有线 AUX 触发器,解决了此限制)。 -
执行 `[② Data Conversion]` 前的必要预防措施:从点烟器插座拔下无线触发模块:
转换记录的原始数据时.rem文件转换为分析文件(.gdl, .DAT),使用 [② 数据转换] 在 Smart DLogger 中, 在开始转换之前,必须将无线触发模块从车辆点烟器插座中拔出(断电)。 让附近的无线触发模块保持通电状态会使射频通信持续进行,并可能导致转换速度严重下降或出现通信干扰错误。 -
选择触发器后出现“无限等待”时手动复制事件文件(`Date.evt` & `CONFIG.dat`):
如果 GSW 或 Smart DLogger 在选择触发设备后停留在无限等待界面, 通过30pin to USB cable将 CVCI-201 连接到 PC,将识别出的可移动磁盘 重新格式化为FAT / 32KB, 并手动将Date.evt和CONFIG.dat复制到根目录。 将设备重新连接到车辆,确认触发器 Enter 按钮亮起绿灯常亮,然后进行试驾。 -
验证 ECU ROM ID 兼容性:
如果事件文件中配置的 ROM ID 与测试车辆的实际 ECU/TCU ROM ID 不匹配(当仅时指示 VCI II / A在触发模块上闪烁绿光,而此时[Enter]仍未亮起),则不会记录数据。开始记录前,请使用诊断扫描仪确认控制器 ROM ID。
何时申请硬件维修:
- 该设备在多辆内燃机车辆上均无法接收 CAN 通信响应,且主机红色 LED 亮起,尽管已确认 ROM ID 匹配且 DLC 线束完好(内部 CAN 收发器 IC 故障)。
- 尽管已格式化可移动磁盘并加载经过验证的事件文件,触发输入信号仍无法记录到内置闪存中。
5. 线缆/连接器物理损坏及硬件维修受理标准
现场症状: OBD-II 端子引脚弯曲或断裂;点烟器电源线外护套撕裂或内部导线断裂; 主机30针端口(30pin to USB cable 插座)松动或损坏; 内置闪存(可移动磁盘)无法读取; 或内部实时时钟 (RTC) 备用电池耗尽,导致已记录事件的时间戳重置为过去的日期(例如 2000 年)。
| 部件 | 现场自行检查 | 硬件维修受理标准 |
|---|---|---|
| OBD 及电源线缆 | 检查连接器针脚是否弯曲;使用已知正常的备用线缆进行一对一替换测试 | 端子针脚折断、导线断裂、铜导体裸露(更换线缆) |
| 专用30pin转USB端口 | 使用主板后置 USB 端口和已确认正常的备用 30pin 转 USB 线缆进行测试
|
内部针脚弯曲、焊点开裂、连接器从 PCB 脱落 |
| 内置存储器(可移动磁盘) | 连接到电脑,将可移动磁盘格式化为 FAT / 32KB;重新复制事件文件 |
磁盘无法格式化、I/O 错误或内部闪存 IC 故障 |
| 无线射频模块 | 更新 Smart DLogger 固件;严格遵循40秒配对流程 | 在所有环境中均持续出现配对超时及蓝牙故障(更换电路板) |
| 内部 RTC 电池 | 连接至 PC 时,在 Smart DLogger 中检查时间同步 | 断开与 PC 的连接后,记录的事件时间戳反复重置为2000年 |
何时申请硬件维修:
- 端子引脚的物理损坏、端口脱落或外壳损坏清晰可见。
- 使用经验证完好的线缆后,仍因内部电路故障出现间歇性断电或通信中断。
快速参考表
使用此参考表可快速确定常见现场故障现象的首要纠正措施及维修受理标准。
| 故障现象 | 可能的根本原因 | 首项自行处理措施 | 维修受理标准 |
|---|---|---|---|
| 天蓝色 LED 快速闪烁 | 固件不匹配或损坏 | 通过30pin 转 USB 线缆 -> 运行 [⑤ FW Update](v01.05+ 更新) |
更新后仍持续闪烁天蓝色灯光 |
| 无线触发器配对失败 | 未遵循操作时序或使用旧款触发器 | 按住 Enter > 3秒 + 按住配对开关 > 1秒,然后等待40秒 | 红灯闪烁 / 配对失败问题仍然存在 |
| USB 连接被识别为可移动磁盘 | 主机固件为 v01.04 或更低版本 | 先通过蓝牙注册,再将固件升级至 v01.05+ | 蓝牙和 USB 通信均失败 |
| PC 端 Smart DLogger 未注册设备 | 蓝牙驱动程序堆栈设置为 Radio | 在设备管理器中确认 Generic Bluetooth Adapter,并更新操作系统 | 多台 PC 均无法检测到设备 |
| 在 EV/HEV 车辆上无响应 | 网关在休眠时屏蔽 CAN;无 12V 起动电压下降 | 环保车型限制。直接连接 CCP,或在测试前重新插接 OBD | 在内燃机车辆上同样无法记录数据 |
| 事件设置无限等待 | 可移动磁盘格式损坏或事件文件无效 | 将可移动磁盘格式化为 FAT / 32KB ,并复制 Date.evt & CONFIG.dat
|
内置存储器无法格式化/读取 |
| 记录模式状态确认 | 需要确认数据正在记录 | 按下触发器 Enter:蜂鸣器响起,触发器闪烁 60 秒(前 50 秒 + 后 10 秒),主机 LED 保持紫色 | 主机无响应或 LED 指示灯亮红灯 |
| 数据转换缓慢 / 错误 | 通电的无线触发器产生的射频干扰 | 运行 [② Data Conversion] 之前,请从点烟器插座拔下无线触发模块
|
即使拔掉触发器,转换仍然失败 |
| 更新后显示旧版本 | 设备固件重启缓存延迟 | 将设备断电重启,并重新连接至 PC 程序进行确认 | 重启后固件版本仍不匹配 |
官方维修(RMA)送修指南(全球海外地区)
如果执行自助故障排查步骤后确认存在硬件故障,请遵循您所在地区的指定受理流程。
全球 RMA 送修流程(海外分销商及经销商)
- 逐级上报路径: 维修厂 / 经销商 → 授权区域分销商(NSC) → GIT 区域机构
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区域服务机构:
- 欧洲: GIT 欧洲(GITE);东欧例外国家由 GIT HQ 维修中心(韩国)负责
- 印度: GIT 印度(GITI)
- 一般及其他地区: 授权区域分销商 / GIT HQ 维修中心(韩国)
- 商业发票必填声明: 您必须在货运发票上明确注明 "For Repair & Return" 。
- 海关申报价值: 逐项列明,每台低于 USD 100 (维修货物的名义海关价值)。
- 交货条款: 采用 Incoterms DAP(目的地交货)条款。
- 关税豁免: 依据《韩国关税法》第97条(60天内复出口免税)。
- 官方参考指南: 请查阅维修流程及政策 ,了解完整的包装要求及 RMA 送修流程。
相关官方技术指南
- Smart DLogger(CVCI-301)按故障现象分类的故障排查及维修指南
- CVCI 2 配对失败且天蓝色 LED 快速闪烁
- CVCI II USB 连接及自动设置失败的解决方法
- Smart DLogger 设置菜单中 CVCI II 注册失败
- CVCI-201 手动模式事件设置指南
- CVCI-201 唤醒条件及环保型车辆限制
- 如何手动将 CVCI 的事件文件复制到内存
- CVCI 配对后如何切换至记录模式
- 手动复制事件文件后触发器无法配对的解决方法
- 更新后仍显示旧固件版本的解决方法
- CVCI-I 硬件维修服务终止通知
- Smart DLogger 安装及更新错误解决指南 (Step 5/6 Installing HWDriver)
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