VMI3 அடிப்படைப் பயன்பாடு: CAN-FD அலைவடிவ அளவீடு

படி 1: தயாரிப்பு மற்றும் உபகரண இணைப்பு

• சோதனை வாகனம்: KONA (SX2) G1.6 T-GDI
• GDS Smart VMI3 கண்டறிதல் மாட்யூலை வாகனத்தின் என்ஜின் பகுதியில் இணைக்கவும்.
• கண்டறிதல் டேப்லெட்டில், GDS Smart முதன்மைத் திரையிலிருந்து 'Tool Box' > Oscilloscope பயன்முறையை இயக்கவும்.

படி 2: புரோப் இணைப்பு வழிகாட்டி

ஆசிலோஸ்கோப் புரோப் P-CAN (பவர்டிரெய்ன் CAN) லைனுடன் துல்லியமாக இணைக்கப்பட வேண்டும். அளவீட்டை [IG ON] அல்லது [என்ஜின் ஐடில்] நிலையில் மேற்கொள்ள வேண்டும்.

• சேனல் A (CH.A) - CAN High லைனை அளவிடவும்
  • (+) புரோப்: P-CAN High லைனுடன் இணைக்கவும் (Pin 45)
  • (-) புரோப்: பேட்டரியின் (-) முனையத்துடன் இணைக்கவும் (வாகன பாடி கிரவுண்ட்)
• சேனல் B (CH.B) - CAN Low லைனை அளவிடவும்
  • (+) புரோப்: P-CAN Low லைனுடன் இணைக்கவும் (Pin 33)
  • (-) புரோப்: பேட்டரியின் (-) முனையத்துடன் இணைக்கவும் (வாகன பாடி கிரவுண்ட்)

படி 3: ஆசிலோஸ்கோப் சூழல் அமைப்புகள்

அதிவேக CAN-FD தகவல்தொடர்பு சிக்னல்களைத் தெளிவாகப் பதிவு செய்ய, சூழலைப் பின்வருமாறு அமைக்கவும்.

• மின்னழுத்த வரம்பு (Volt/Division): 4V ஆக அமைக்கவும்
• நேர வரம்பு (Time/Division): 100μS ஆக அமைக்கவும்
• அலைவடிவத்தை நிலையாகப் பகுப்பாய்வு செய்ய, திரையிலுள்ள Auto-CH, Single-shot, Trigger மற்றும் Zero Set பொத்தான்களைப் பயன்படுத்தி அலைவடிவத்தை இடைநிறுத்தி சரிசெய்யவும்.

படி 4: அலைவடிவப் பகுப்பாய்வு மற்றும் இயல்பான குறிப்பு மதிப்புகள்

உபகரணம் மற்றும் புரோப் இணைப்புகள் சரியாக இருந்தால், இரண்டு சேனல் அலைவடிவங்கள் திரையில் காண்பிக்கப்படும்.

• பச்சை அலைவடிவம் (CH-A / CAN High): 2.5V குறிப்பு மின்னழுத்தத்திற்கும் 3.5V-க்கும் இடையில் உயர்ந்தவாறு அலைவுறும்
• மஞ்சள் அலைவடிவம் (CH-B / CAN Low): 2.5V குறிப்பு மின்னழுத்தத்திற்கும் 1.5V-க்கும் இடையில் தாழ்ந்தவாறு அலைவுறும்