本文介绍电动化车型(EV, HEV)通用的 PDI 检查条件，以及电动车 Entry Check 失败、混合动力车 Battery SOC 低于标准值、电动车高压电池 SOH 不合格时的解决步骤。
电动车(EV)通用：通过打开发动机舱盖阻止 12V 自动补充充电
电动车(EV)即使关闭所有电气设备，12V 电池电压仍上升至 14V 以上，或因电流超限导致 Entry Check 失败。
电动车即使在 IG ON 待机期间，高压电池也会自动为 12V 辅助电池补充充电。
- 请在车辆发动机舱盖打开状态(Hood Open)下开始 PDI，进入服务模式。高压继电器补充充电被阻止后，即可正常检查。
欧洲·澳大利亚 AX1 EV 存在例外，必须同时打开发动机舱盖和行李厢。
混合动力车(HEV)通用：通过保持 READY 模式利用 LDC 为辅助电池充电
混合动力车(HEV)电压正常，但 Battery SOC 低于标准值(70%)，被判定为 NG。
HEV 车辆的 12V 辅助电池在启动 OFF 状态下不会充电。
- 请启动车辆并保持 READY 模式，通过 LDC(DC-DC 转换器)充电至 SOC 70% 以上。
- 充电后，请关闭启动(IG ON)并进行检查。
北美·欧洲 MX5 HEV 等车型在自动检查期间，存在 6 分钟定时器切断电源及重新切换至 [Customer] 模式的注意事项。
电动车高压电池(HV Battery) SOH 判定不合格时的措施
高压电池健康度(SOH)直接读取车辆 BMS 控制器的实测值进行判定。
- 低于标准值时，请转交制造商技术热线(Techline)，进行电池精密诊断。
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