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[CVCI-301] 走行データロガー (Smart DLogger) 症状別トラブルシューティング・修理ガイド

Oscar Eom
更新

概要

本ガイドでは、の症状別の現場トラブルシューティング手順と、ハードウェア修理（サービス）の依頼基準について説明します。 CVCI-301 (CBW Serial Series) 車両走行データロガーおよびSmart DLogger PC制御ソフトウェアに関する、電源が入らない・電源が切れる問題、有線Trigger SwitchのインジケーターLEDが一度点灯して消灯する問題、Smart DLoggerプログラムでのファームウェア（FW）更新失敗メッセージなど、 PC（USB/Bluetooth）およびSDカードの認識の問題、トリガースイッチの動作および車両通信（CAN/CCP）のログ記録の不具合、ならびに物理的な損傷。 このガイドを使用して、症状が現場でのセルフチェックで解消できるか、ハードウェアの修理が必要かをすばやく判断してください。

現場での確認を完了しても症状が続き、ハードウェアの点検または修理が必要な場合は、 修理手順とポリシー をご確認のうえ、CVCI-301を点検・修理にお出しください。

対象ハードウェアおよびソフトウェアの仕様：

  • 対象ハードウェアデバイス： CVCI-301（第3世代車両データロギングハードウェア、シリアル番号が CBW で始まるもの：CBW00010 ～）
  • 専用PC制御ソフトウェア： Smart DLogger（Windows PCアプリケーション — 5つのトップメニュー：デバイス設定 · タスク設定 · データ変換 · 解析プログラム [DLoggerAnalyzer] · 設定；記録された生データの.REM ファイルをEMSの.GDL, .DAT 形式およびCANの.asc 形式に変換；USBケーブル接続とBluetooth接続のみに対応）
  • 標準パッケージ構成品： CVCI-301本体、16GB Class 10 SDカード（最大32GBまで対応）、OBD to D-SUBメインケーブル、メイン4chケーブル、DLC CAN & POWERケーブル、有線トリガースイッチ（背面15ピンD-SUB AUX 端子接続、固定ボルト付き）、6ピンコネクター（CCP-6P）& 延長ケーブル（4PM-4PF）、USB Type-Cケーブル
  • 対応診断ネットワーク： CAN1（D-CAN 診断バス）/ CAN2（6 ピンコネクター CCP-6P および延長ケーブル 4PM-4PF経由の CCP CAN バス）
 

ハードウェア世代と PC ソフトウェアガイド：

  • Smart DLogger は、CVCIハードウェアの各世代で使用される専用のWindows PCソフトウェアである一方、 CVCI-301（CBWシリアルプレフィックス） は、本ガイドで説明する第3世代のデータロギングハードウェアデバイスです。
  • 第2世代CVCI-201（CVCI II / UBPシリアル番号プレフィックス） ハードウェアデバイスをご使用の場合は、CVCI-201 (CVCI II) & Smart DLogger トラブルシューティング・修理ガイドを参照してください。
  • 第1世代CVCI（Compact VCI）のハードウェア修理およびサービスは、部品の生産終了に伴い、 2021年3月31日をもって正式に終了しました（ CVCI-I修理終了のお知らせを参照）。
 

このページの内容（目次）
 

1. 電源が入らない / スイッチから指を離すと電源が切れる / OBD接続時や振動で電源が切れる

症状： CVCI-301を車両に接続し、主電源スイッチを入れても、まったく電源が入らない、または主電源LED（赤色）が点灯しない。電源スイッチを手で押している間だけ電源が入り、手を離すとすぐに切れる。USB Type-CケーブルでPCに接続すると電源が入るが、車両の自己診断コネクター（OBD-IIポート）に接続するとすぐに切れる。本体やコネクターを揺すると、断続的に電源が切れたり入ったりする。

セルフチェック（修理をご依頼いただく前に、以下の手順をご確認ください）：

  1. 専用接続ケーブルの交換比較点検： 電源やLEDの不具合は、CVCI-301本体ではなく、接続ケーブル（OBD－D-SUBケーブル、Main 4chケーブル、DLC CAN & POWERケーブルなど）の不良が原因の場合があります。正常動作が確認済みの予備の専用ケーブルに交換し、同じ症状が続くか確認してください。
  2. 別の車両でのテストおよび車両のOBD電源の確認： CVCI-301の定格動作電圧はDC 9V～30Vです。別の車両の自己診断コネクター（OBD-II端子）に接続し、特定の車両に起因する電源供給の問題かどうかを比較確認してください。
  3. USB Type-Cケーブル（PC接続）での電源供給の比較： 車両との接続を外し、CVCI-301本体のUSBポートにUSB Type-Cケーブル（5V）を接続して主電源スイッチを入れ、正常に電源が供給されるか比較してください。

重要：電源スイッチおよび内部電源ユニットのハードウェア点検が必要な症状

ケーブルと車両のOBD電源を比較確認しても以下の症状が続く場合、内部電源スイッチの接点不良、電源コネクターのはんだ付け不良、または内部基板のハードウェア不良です。ユーザーによる対処では解決できないため、ハードウェアの点検・修理が必要です。

  • 電源スイッチを手で押している間だけ電源が入り、手を離すとすぐに切れる
  • 本体やコネクターを軽く揺する、または触れると、断続的に電源が切れる
  • USB Type-CケーブルでPCに接続すると電源が入るが、車両のOBD-IIポートに接続するとすぐに切れる

修理を依頼する基準（ハードウェア不良の兆候）：

  • 電源スイッチから手を離すとすぐに電源が切れる、または振動や車両のOBD-II接続によって電源が切れる症状が続く。
  • 正常な接続ケーブルを使用しても、複数の車両でまったく電源が入らない。

上記のハードウェア不良の兆候に該当する場合は、修理手順およびポリシー （または製品修理およびアフターサービス費用に関するお問い合わせ）に従って、CVCI-301の点検・修理をご依頼ください。ケーブル不良が疑われる場合は、ご使用中の接続ケーブルを本体と一緒にお送りください。

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2. インジケーターLEDが1回点灯して消灯する / ファームウェア（FW）更新失敗メッセージ・起動不良

症状： CVCI-301の電源スイッチを入れる、または車両に接続すると、インジケーターLEDが一瞬だけ1回点灯（点滅）し、通常の待機（Ready）状態に移行せず、すぐに消灯する。PCのSmart DLoggerプログラムでファームウェア更新を実行すると、ファームウェア（FW）更新失敗メッセージが表示される。ファームウェア更新の中断または失敗後に、機器の電源が入らず、起動しない。

公式マニュアル標準：CVCI-301本体前面LEDと有線トリガースイッチLEDの状態比較

  • CVCI-301本体前面のインジケーターLED： 電源LED（赤） は電源供給状態を示します。車両通信状態LED（CAN1、CAN2） は車両のCAN/CCP通信がアクティブであることを示します。Bluetooth接続状態LED はPCまたはワイヤレストリガースイッチとの無線接続状態を示します。
  • 有線トリガースイッチのインジケーターLED（背面のAUX ポートに接続）： 以下の表に示すとおり、イベントファイルの準備状態、スリープモード、および初期化状態を表示します。
有線トリガースイッチのLED状態 ハードウェアの動作状態 意味および推奨対処方法
連続点灯 トリガー待機（Ready） イベント設定が正常に完了しています。データ監視中です。
消灯 スリープモード IG OFF後、通信信号が検出されない場合に移行します。信号の検出またはトリガーの押下により復帰します。
1回点灯後に消灯 イベントファイルの欠落またはエラー SDメモリにイベントファイルがないか、イベントファイルに構文エラーがあります。SDカードをFAT32 / 32KB でフォーマットし、Date.evt とCONFIG.datの両方を再コピーしてください。
1回点灯後、数秒間点滅 初期化・起動中 イベントファイル適用後の初回起動処理中です。連続点灯になるまでしばらくお待ちください。

セルフ対処方法（まず以下の手順を実施してください）：

  1. SDカードをフォーマット（`FAT32 / 32KB`）し、両方のイベントファイル（`Date.evt` & `CONFIG.dat`）をコピーしてください： SDメモリにイベントファイルがない場合、または無効なイベントファイルセットが読み込まれている場合、 有線トリガースイッチのインジケーターLEDが一度点灯してから消灯します。PCのWindowsフォーマット機能を使用して、ファイルシステムを`FAT32`（または`FAT`） 、アロケーションユニットサイズを`32KB` に設定してSDカードをフォーマットしてください。 既存のデータをすべて削除してから、解凍した両方のイベントファイル（`Date.evt`と`CONFIG.dat`） をSDカードのルートディレクトリにコピーし、本体に挿入します（を参照 CVCIのイベントファイルを手動でSDカードにコピーする方法)。
  2. USBケーブルでPCに接続し、`[Device Setting] → [My Device] → [Device Connection] → [Firmware Management]`からファームウェアを更新します： USB Type-Cケーブルを使用してCVCI-301をPCに接続し、 本体の主電源スイッチをONにし、Smart DLogger プログラムでに移動します。 [デバイス設定] → [マイデバイス] → [デバイス接続] → [ファームウェア管理] → [Firmware Update] で最新のファームウェアに更新します。更新中にファームウェア（FW）の更新失敗メッセージが表示された場合は、 まず、専用SDカード（16GB Class 10）がCVCI-301本体のSD CARDスロットに正しく挿入（装着）されているか確認してください。 （SDカードが挿入されていない場合や、スロットとの接触が悪い場合は、ファームウェアの更新に失敗することがあります）。

修理を依頼する基準（ハードウェア不良の兆候）：

  • SDカードを`FAT / 32KB`でフォーマットし、有効なイベントファイルを再読み込みしても、インジケーターLEDが1回点灯してから消灯し、起動しない。
  • 正常なSDカード（16GB、Class 10）を正しく挿入しても、ファームウェア（FW）更新失敗メッセージが引き続き表示される、または機器が起動しない。
  • ファームウェア更新の失敗後、機器の電源が入らない、またはPC（USB）で認識されない。

上記の症状が続く場合は、内部ファームウェアの破損、または内部フラッシュメモリー・基板の不良です。修理手順およびポリシー （または製品修理およびアフターサービス費用に関するお問い合わせ）に従って、CVCI-301の点検・修理をご依頼ください。

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3. PC（USB / Bluetooth）接続が認識されない・SDカードの認識不良または排出不良

症状： USBケーブルまたはBluetoothでPC（Smart DLoggerプログラム）に接続する際、CVCI-301が検索で見つからない、または認識されない。本体に挿入したSDカードが認識されない、または保存データの検索・変換に失敗する。SDカードがSDカードスロットから正常に排出されない（押し戻されない）。

セルフ対処方法（まず以下の手順を実施してください）：

  1. PC接続前のCVCI-301への電源供給および主電源スイッチのON確認： Smart DLoggerプログラムで機器を登録または接続する前に、CVCI-301に電源を供給し（車両の自己診断コネクターまたはUSB Type-Cポートに接続）、本体の主電源スイッチを`ON`にする 必要があります。これにより機器が動作し、検索可能になります。その後、Smart DLoggerの[Device Setting]（機器設定） を開き、`CVCI-301`を選択して、接続方法（`USB`または`Bluetooth`）を選択し、登録・接続してください。
  2. SDカードの仕様（Class 10、16GB / 最大32GB）の確認および`FAT / 32KB`でのフォーマット： CVCI-301の外部メモリーには、Class 10 SDカード（標準装着16GB、最大32GB対応）を使用する必要があります。SDカード内のデータをバックアップし、PCで`FAT / 32KB` にフォーマットするか、別の正常なClass 10 SDカードで比較確認してください。
  3. USBケーブルおよびPCポートの比較確認とファームウェアの更新： 付属の専用USB Type-CケーブルをPCの別のUSBポートに接続して接続状態を確認し、Smart DLoggerに接続できたら、ファームウェアを最新バージョンに更新してください。

修理を依頼する基準（ハードウェア不良の兆候）：

  • 他のCVCI-301では正常に認識されるClass 10 SDカードが、特定の本体でのみ認識されない。
  • SDカードスロットでカードを押しても、正常に固定されない、または排出されない（押し戻されない）。
  • 電源スイッチをONにし、動作確認済みのUSBケーブルとフォーマット済みのSDカードでテストしても、PCとのUSB接続ができない。

上記のハードウェア不良の兆候に該当する場合は、内部のSDカードスロット・回路または基板の点検・修理が必要です。修理手順およびポリシー （または製品修理およびアフターサービス費用に関するお問い合わせ）に従って、修理をご依頼ください。

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4. トリガースイッチの動作不良またはペアリング不良・車両データ（CAN/CCP）の記録不良

症状： イベント設定と車両接続の後、トリガースイッチのLEDが連続点灯（Ready状態）にならず、点滅し続ける、または消灯したままになる。オプションの無線トリガースイッチとのペアリングに失敗する、または接続が切れる。走行データの保存やCAN/CCPのログ記録に失敗する。

セルフ対処方法（まず以下の手順を実施してください）：

  1. 有線トリガースイッチの接続確認および無線トリガースイッチ（オプション）の再ペアリング：
    • 有線トリガースイッチ（標準構成部品）を使用する場合： 有線トリガースイッチが次の接続先にしっかりと接続されていることを確認してください： 有線トリガースイッチ接続ポート（背面15ピンD-SUB `AUX`端子） CVCI-301本体に取り付けられ、固定ボルトが締め付けられている。 IG OFF後にユニットがスリープモードに入ったため、LEDが消灯している場合、 一定時間、車両通信信号が検出されない場合）、 車両通信信号が検出されるか、トリガースイッチボタンが押されると、ユニットがスリープ状態から復帰します。
    • ワイヤレストリガースイッチを使用する場合（オプション品 — CVCI-201およびVCI IIのワイヤレストリガーに対応； 従来のCVCIワイヤレストリガーには対応していません）：
      1) CVCI-301の電源を入れ、を押します。 本体前面パネルの`PAIRING`ボタン（Bluetooth接続スイッチ）を2秒間押します （ビープ音が鳴ります）。
      2) ワイヤレストリガースイッチを車両のシガーソケット（電源ソケット）に接続して電源を入れ、`ENTER`ボタンを2秒間押します （ペアリング中は、ワイヤレストリガースイッチのAおよびBのLEDが順番に点灯します）。
      3) ペアリングが完了すると、`ENTER`エリアが緑色に点灯します 接続されているチャンネル（AまたはB）のLEDが点灯します（詳細なマニュアルについては、Smart DLogger (CVCI-301) マニュアルを参照してください）。
  2. イベントファイルと対象車両の互換性を確認（コントローラーのROM IDおよびECUタイプ、ならびに2台のコントローラー同時ロギング時の注意事項）：
    • タスク設定時に、`ECU TYPE`でコントローラーが選択されているか確認してください（TCUデータをログ記録する場合は、ROM IDがTCU ROMに変わるように`TCU`を選択する必要があります）。注： 2台のコントローラーを同時に選択してログを記録する（例： `ECU + TCU`）はCAN BUSの負荷を増加させ、車両の警告灯の点灯や通信エラーを引き起こす可能性があります。 そのため、2台のコントローラーでの同時ロギングは推奨されません。
    • 手動で用意したイベントファイル（`Date.evt`および`CONFIG.dat`）を挿入した後、 トリガーモジュールの `Enter` ボタンが緑色に点灯しない（Ready 状態にならない）、または赤色に点滅するか、オレンジ色と緑色に交互に点滅する場合、 イベントファイルに問題があると疑われます。 対象車両のROM IDがイベントファイルと互換性があるかどうかを確認するため、イベントファイルを提供したコーディネーター（HMC/KMC）にお問い合わせください（を参照）。 CVCIのイベントファイルを手動でSDカードにコピーする方法)。
  3. CAN1 / CAN2（`CCP-6P` + `4PM-4PF`）接続ポートとイベントチャンネル設定（`ch1` / `ch2`）が一致していることを確認：
    • CAN1 (D-CAN) 経由でデータを取得できない車両では、6ピンコネクタ (`CCP-6P`) と延長ケーブル (`4PM-4PF`)を使用して CAN2 を CCP CAN BUS に接続することで、EMS データを取得します。 `CCP-6P`を`Main 4ch Cable`の`CAN2` に接続する場合、イベントのチャンネル設定が`ch1`だとデータを取得できないため、データを取得するには`ch2`に設定する必要があります。
    • 接続したケーブルのポート（`CAN1`または`CAN2`）とイベントファイルのチャンネル設定（`ch1`または`ch2`）が一致していることを確認し、車両の回路図に従ってCCP CANのプローブ接続箇所を確認してください。
  4. SDカードをフォーマット（`FAT32 / 32KB`）& 最新のファームウェアに更新：
    • SDカードを`FAT32 / 32KB`でフォーマットし、両方のイベントファイル（`Date.evt`と`CONFIG.dat`）を再度コピーして、Smart DLoggerプログラムの`[デバイス設定] → [マイデバイス] → [デバイス接続] → [ファームウェア管理] → [ファームウェア更新]`から最新のファームウェアに更新してください。

修理を依頼する基準（ハードウェア不良の兆候）：

  • 車両のROM IDの適合性およびCAN1/CAN2（`ch1`/`ch2`）のチャンネル設定を確認し、ペアリングをやり直して、別のSDカードで比較テストしても、車両通信（CAN/CCP）またはトリガーの動作ができない。
  • `OBD to D-SUB Cable`と`Main 4ch Cable`を比較テストした際、特定のケーブルを接続した場合にのみ通信または電源が切れる。

現場での確認後も症状が続く場合は、修理手順およびポリシー （または製品修理およびアフターサービス費用に関するお問い合わせ ）に従って、CVCI-301本体と、ご使用中のトリガーモジュール、SDカード、接続ケーブルを一緒にお送りいただき、点検をご依頼ください。

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5. 物理的損傷（AUXピン折損、VEH.COMMボルト紛失、ケース破損）・日時異常

症状： CVCI-301本体の有線トリガー接続ポート（`AUX`端子）の内部ピンが曲がっている、または折れている。車両通信ケーブルポート（`VEH.COMM`コネクター）の固定ボルトが欠落している、または接続ポートに緩みがある。外装ケースが損傷している。内蔵電池の消耗により、走行データ保存時に日付・時刻データの異常が発生する。

コネクター・ケースの物理的な損傷や内蔵電池の消耗については、現場でユーザーが対処できる方法はありません。

外装・コネクターの物理的な損傷や、電池消耗による日付・時刻データの異常が発生した場合は、修理手順およびポリシー （または製品修理およびアフターサービス費用に関するお問い合わせ）に従って、ハードウェアの点検・修理をご依頼ください。

重要：有償サービスの適用基準について

ユーザーの取り扱い上の不注意（落下、外部からの衝撃、破損、無理な操作、診断ケーブルやアダプターの無断改造など）による故障および製品の損傷は、保証期間内であっても有償修理 となります。サービスセンターへの到着・点検後、修理を進める前に修理費用を事前にご案内します。

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早見表

確認された症状 最初に行うセルフチェック 修理依頼が必要な場合
まったく電源が入らない
スイッチを押している間だけ電源が入り、手を離すと切れる
OBD接続時や振動で電源が切れる		 • 予備の専用ケーブルで比較確認する
• 車室内のOBD電源ヒューズを確認する
• PCのUSB Type-Cによる電源供給と比較する		 • スイッチから手を離すとすぐに電源が切れる
• 揺すると電源が切れる
• USB-Cでは電源が入るが、車両のOBDに接続するとすぐに切れる
インジケーターLEDが1回点灯してから消灯する
Smart DLoggerでFW更新失敗メッセージが表示される
ファームウェア更新エラー後に起動しない		 • FW更新失敗メッセージが表示されたら、本体スロットにSDカードが挿入されていることを確認してください
• SDカードをFAT32 / 32KB でフォーマットし、Date.evt とCONFIG.dat
の両方を再コピーしてください• [デバイス設定] → [マイデバイス] → [デバイス接続] → [ファームウェア管理] → [ファームウェア更新]からファームウェアを更新してください 		• フォーマットおよび正常なSDカードでのテスト後も、1回点灯後の消灯やFW更新失敗が続く
• 更新失敗後に起動しない、またはPCに接続できない
PC（USB / Bluetooth）で認識されない
SDカードが認識されない / 排出できない		 • PC接続前に電源を供給し、主電源スイッチがONになっていることを確認する
• SDカードの仕様が16GB Class 10であることを確認する
• PCのマザーボード背面のUSBポートに接続する		 • 正常動作が確認されているSDカードが、このユニットでのみ認識されない
• SDカードスロットの内部機構が破損しており、カードをロックまたは取り出すことができない
トリガースイッチのLEDが点灯（Ready）しない / 点滅する
無線トリガーのペアリングに失敗する
CAN / CCPのログ記録に失敗する		 • 有線トリガーのAUX接続および強制復帰を確認する
• 無線トリガーのペアリング手順をやり直す
• CAN2（CCP-6P）接続時は、イベントのチャンネルがch2
に設定されていることを確認する• 車両のECU/TCUのROM IDが一致しているか確認する		 • チャンネルの一致確認とケーブルの比較テストを行っても、データのログ記録に失敗する
• AUX端子の内部ピンが曲がっている、または折れている
AUXピンの曲がり・折損 / VEH.COMMボルトの欠落
ケースの損傷 / 保存された日付・時刻のリセット		 • 現場でユーザーが対処できる方法はありません
（分解しないでください）		 • 外装・コネクターの物理的な損傷または内蔵電池の消耗は、サービスセンターでの点検が必要です

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正規修理（RMA）依頼ガイド・関連資料

現場でのセルフチェックを完了した後、CVCI-301デバイスのハードウェア点検および修理が必要な場合は、以下の正式なグローバルエスカレーション窓口および通関手続きに従ってください。

海外グローバル地域（ディーラー → ディストリビューター / NSC → GIT）

  • 正規のエスカレーション窓口： すべての海外整備工場および販売店は、各地域のディストリビューター / NSCを通じて修理に関する問い合わせを行う必要があります。 販売代理店 / NSC が、検査および指定された地域の GIT 法人への出荷を調整します： GIT本社修理センター（韓国） お住まいの地域の販売代理店 / NSC経由（ディーラー → 販売代理店 / NSC → GIT)。
  • 発送条件： すべての返送品は、インコタームズのDAP（仕向地持込渡し）条件で発送する必要があります。
  • 通関用インボイスへの記載： 輸入通関の拒否や追加関税を防ぐため、コマーシャルインボイスの品目別申告価格は1台あたりUSD 100未満 （修理目的に限った通関用の名目価格）とし、備考欄に"For Repair & Return" と明記する必要があります（「Sample」またはUSD 1として申告することは絶対にしないでください）。
  • 法定返送期限： 韓国関税法第97条（再輸出免税）に基づき、修理済み機器は輸入通関日から60日以内に発送元の国へ再輸出 する必要があります。
  • 参照ポリシー： 地域別の発送先住所および書類作成の詳細な手順については、修理依頼の提出方法と発送ポリシーをご参照ください。

公式関連ドキュメント：

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