Ce guide s’applique à une région ou à un type de véhicule précis. Consultez d’abord le document ci-dessous pour connaître les prérequis communs.
Voici les critères d’accès au CPO en Amérique du Nord (HMA, GMA) et en Australie (HMCA), ainsi que l’évaluation de la dégradation liée au vieillissement des véhicules d’occasion. Les modèles concernés sont les Hyundai et Genesis JX1(GV80), NX4(Tucson), CN7(Elantra), DN8(Sonata).
Critères d’accès au CPO en Amérique du Nord
En Amérique du Nord, seuls les véhicules âgés de 0~4 ans selon l’année civile (CY) et ayant un kilométrage inférieur ou égal à 60,000 miles sont admissibles au CPO.
Exemple : selon CY2026, le GV80 2021MY a 5 ans; l’accès au CPO est donc bloqué et seul le parcours [Aged] est possible.
Critères d’accès au CPO en Australie
En Australie, seuls les VIN préalablement approuvés et enregistrés dans le système de gestion de la filiale australienne permettent l’accès au CPO.
Évaluation de la dégradation liée au vieillissement des véhicules d’occasion
Pour les DEL des clignotants arrière du GV80(JX1) d’occasion et les actionneurs de climatisation des Tucson(NX4) et Elantra(CN7) d’occasion, le courant consommé peut être mesuré à une valeur inférieure (1.6~2.0A) à la valeur de référence d’un véhicule neuf (3.0A) en raison du vieillissement des pièces; procédez donc comme suit.
- Après avoir vérifié le fonctionnement du composant individuel avec GDS Smart, indiquez que le résultat est normal.
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